可怜这一批华工，举目无亲，语言不通，就像牛马一样被鞭子驱入高山做苦役去了。

再说美国当时既没有横贯铁路，因此筑铁路的器材都是从纽约装上轮船，绕道南美洲的合恩角由海上运输至圣弗朗西斯科。而圣弗朗西斯科本身就是山地，整个铁路要穿过洛基山脉，工程艰苦但又要抢，怎么办呢?唯一的办法就是加强华工的劳动强度。因此，筑路华工每日就工作14小时。

此辈华工虽然被白人视为无文化之野蛮人，但根据卑贱者最聪明的原则，他们屡次出点子，解决白人知识分子工程师所设想不到的高山运输问题。有一年冬天，风雪交加，气温降至零下23度，工程因运输困难而陷入停顿。工程师们连续商讨，也没有善策。这时，有一位华工出来讲了一个故事，顷刻把死棋救了过来，成了全盘皆活。他说：“昔日我国北京城内铸得一巨钟，重几千斤，欲置于郊外宗庙中，但无运输工具能运此庞然大物者。直到冬天，始有工人建议从城内至宗庙路上铺一浅沟，灌以水，因天气严寒，滴水成冰，浅沟之水马上成了一冰道，乃置钟于冰上，轻易拉至目的地。”工程师们大喜，乃请华工设计，赶制了一长达37英里之雪棚，不但恢复了运输而且还加快了运输。

就这样，在内战后的10年中，运往美国的华工有近10万人。他们帮助建成了美国第一条横贯铁路，即联邦中央太平洋铁路。随后又帮助建成了另外两条横贯铁路，即北太平洋铁路和南太平洋铁路。

华人在从中国运往美国途中，本来就在船内死了近1/10。在铁路施工过程中，因疾病、事故、疲劳致死者，又有近一半。幸而能熬过难关，积下一点钱财的人，则又遭到白人的公开抢劫，最后还是落得不名分文。

原来中国人在美国做工的，莫不克勤克俭。做小买卖的，也莫不买卖公平，信用卓著。按一般常理讲，他们应当有权过太平的日子。但美国的社会是一个“丛林法则”社会，中国工人在那里无钱又无势，因此，不管你怎么个人奋斗，也是要被压迫的。

当三大横贯铁路完成后，对华工的需要大为减少，于是美国政府就策动了一个惨无人道的排华运动，并美其名曰消除“黄祸”。华盛顿政府的手段是多端的，其一曰强迫驱逐出境，在北方的被驱至加拿大，在南方的被驱至墨西哥。有一位亲历其境的华侨写道：“本年11月2日，洋人数十，手持火枪，勒令华侨离埠，限期两日。11月3日，来了火车，扬言不要车票，送至西岸。车至美加边境，忽停车迫令华人下车，驱华人入加拿大。值大雨，华人衣衫尽湿，有抗命者，洋人以火枪击之，惨不忍睹。”

其二曰找借口破坏华人做生意，使其无以为生。有一位华侨商人描写道：“唐人街华人因病死了人。其他洋人也有死人的，本来世界上人类日日有生的，天天有死的，没有什么稀奇。偏生这个时候美国一般生意人眼看自己的生意一日一日衰败下去，而唐人街中国商人的生意却一日一日兴盛起来，早就准备破坏华商的业务。于是他们急不可待，把死人作为借口，政府立即派出警察封住唐人街街口，外头不许进去，里头不许出来，名曰防疫，这样关闭了一个多月。试想，商人一个多月不做生意，哪有不垮的。”

其三曰绝其子断其孙。美国在华所招华工，十之八九是小伙子。他们只会说中国话，不会说外国话。他们的思想感情也都是中国的。因此，他们要成亲也只能找中国女子结婚。美国政府看准了这一点，故意不让中国女子入境。这样，成千上万的华工就被迫过一辈子的单身汉生活，若要娶亲，只有回国；而这正是美国政府所希望的。

其四曰制订法律公开排华。美国当年敢于以那些手段对待华工，盖因在美国统治者眼内，中国只是一个地理名词，中国人比黑奴还不如。是以任凭他们如何虐华排华，都不会有人出头说话。这就牵涉当时谁统治中国的问题。原来19世纪那个清朝政府，曾公然扬言“大清天下宁赠外邦不予家奴”。它把外国人当做亲爸，把中国人当做眼中钉。它兴师动众，围剿太平天国，逼得那些爱国的中国人无路可走，只得流亡国外。那清朝政府对这些华工惟求其死，不求其活，哪里还谈得上保护华侨的利益，向美国政府表示抗议?所以美国排华，中国的卖国政府也要担当责任。

如其不信，试看20世纪90年代的天下。今天的美国统治者是否比100年以前的统治者心肠好些，人头高些呢?不!今天中国人的黄皮肤是不是变了颜色呢?这个答案也应当是一个“不”!既然今天美国人与一个世纪以前并没两样，而中国人今天的皮肤又依然与一个世纪以前一般，那为什么今天美国不再搞排华虐华，反而要同中国搞关系正常化了呢?曰：时代不同了，中国的政府不同了：爱国的政府代替了卖国的政府；欣欣向荣的国家代替了腐朽没落的国家。如此而已，岂有他哉。

正是：

事物发展求内因，卖国罪名在朽清。

且看风展红旗日，对待华人态度新。