听这些人聊天，看他们探险中的照片和视频，对我来说是无比强烈的鼓励，而且让我有点儿迫不及待想要出发。

我还是在寻找一个主要赞助商。安德鲁和斯科特制定出一个策略，One HD（第十频道的数字信道）成为这次航行的媒体合作伙伴。在那个周四晚上，我跟第十频道《五点》新闻广播节目的主持人蒂姆·贝利一起做了一期《各地天气》直播，然后动身去Network Ten工作室拍摄One HD上播放的《直播星期四夜晚》。做头发、上妆对我来说是个完全特别的经历。我打扮停当后，看着镜子里自己卷曲的头发和化了妆的脸，瞬间觉得，我肯定看起来很好笑。

船舶展的最后几天非常忙乱，我因为说了太多话开始失声。展会终于结束了，我很高兴有自己的时间。我去了国家海事博物馆，去参观博物馆的展品，凯·柯蒂的船——第一女士（First Lady）。我很享受地在船周围仔细端详，这触发了我一些很棒的想法。虽然这艘骑士37鳍状龙骨艇“第一女士”和我的“粉红女郎”是完全不同的型号，但很有趣的是，它们为增强力量和适合独航而进行调整的方法很相似。想象凯驾驶着船一个人在海上也很让我兴奋。我读了那么多遍她的书，几乎都能闭着眼睛描绘出她一个人在海上的景象，她在床铺上一边织东西一边学西班牙语还一边监视着甲板上任何异样的声音。

周二的时候我们又回到正事儿上。曾经那么漂亮的防滚架被拆下来、切断，放置一边作为新的防滚架的样板。看到那装置变成了一团混乱的不锈钢堆在地上，感觉还挺恐怖的。我们把帆收起来，准备把它用卡车运回家，但……嗯，事情总是不遂人愿，这次是卡车出了问题。卡车晚到了一天，所以我们又在悉尼多待了一天，制定出更多的列表，还讨论了怎么解决那几个棘手的问题。待办事务列表越整理越多，总共有21项主要工作得做，估计需要24天的人力来完成。

我们最后在周四下午的时候离开悉尼，“粉红女郎”被安全地从水里吊起来装到了卡车上。坐着车往城外走，在驶过悉尼港大桥的时候，我不禁想，下一次我看到它的时候将会从一个不同的角度，就是我驾船驶向它的时候！我们沿着太平洋高速向北行驶，“粉红女郎”跟着我们，我脑中回想着在展会上听到的各式各样的故事，遇到的各种各样的面孔，还有出发日期一天天逼近的兴奋。