选车时，由于第一辆车是雅马哈TZM，一直非常喜欢，所以想再买同样的新车，比如说TZM、TZR系列的150或者250。托马斯一直偏好两冲程的车子，因为有劲、提速快、声音响。他很喜欢以前那部TZM爆炸式的响声，我喜欢它的坐垫，后垫相对较高，相对于其他摩托车我觉得它比较舒服，尤其是托马斯比较高，这样我坐得累时可以趴在他背上睡觉。于是我们在网站上看了很多，在上海的大店也有看，但机型都偏旧，而且大多数上不了真牌照。我们要出境，一定要上真牌照，还必须上在我的户头上，出境才方便。经过几个月的折腾，我们觉得进口车要上真牌照，还要有正式的海关文件是不太可能了。那就买国产的吧！

嘉陵有个600的机型，可是觉得太重了，要是在哪里倒了都难扶起来。后来我们想找轻骑公司赞助，也许他们对我们不信任，或者对自己的产品没有信心，他们拒绝了。

最后，我们选择了雅马哈YBR125。原因有以下五个：

第一， 这款车子在欧洲和中国市场上都有卖，而且大多是在中国重庆生产的。国内卖9000元，德国卖2200欧元，就是说我们到了德国还能以原价把这车子卖掉。如果在路上碰到抢劫或黑手党（俄罗斯时常发生），如果我们用的是几万到十几万元的好车，被抢了多心疼，YBR就不一样，才9000元，拿去吧，我们小命要紧！

第二，这款车子是国产的，所以上牌照没有任何问题。如果我要买好的进口车，国内大多是走私货，上不了真牌照。

第三，YBR省油，跑100公里才烧2.8升油。到欧洲，这个优势就显现得特别明显了，还有YBR车身轻巧，相对灵活，在城市道路上会有相当的优势。

第四， YBR是标准的国内车型，就是说，走到哪里坏了，都能维修。以前用TZM时，我们到每个城市总要找维修进口车的摩托车店，很费神！在俄罗斯雅马哈也有很多店，欧洲也有同款车型，所以维修不会有太大问题。

第五， 我们认为我们的旅行最宝贵的不是我到了什么地方，重要的是我们的信念和对旅游的一种情结。所以我们觉得，用国产的YBR更能体现我们的冒险精神！用好车谁不能周游世界啊，我们就用中国产的YBR，一样能环游世界！

于是在出发前两天，我们在上海的雅马哈专卖店，买下了我们的坐骑，托马斯试车后，回来垂头丧气地对我说：“佳佳，我觉得我们用这车开不到德国！”