为了庆祝建党九十周年，中午我们点杀了一条鲶鱼（晚上又炖了一只土鸡），毕竟，在318国道踩个破单车都能吃这么好，不是建党的伟业是什么？由于已经走完五十几公里，只剩三十几公里的路程，不赶时间。大家吃饱后，以各种姿势睡了一个午觉。

下午在一条河边休息。见到一个带着女朋友一块骑行的哥们。我问她女朋友：“请问你是女性吗？”因为她是我见到的第一个女骑友。女孩子骑川藏线的困难自然不必多说。可惜后来这哥们不仅成了搭车王，而且是搭车王中王。她的女朋友则早早把车卖了，自己回上海了。

下午五点到达新沟。第一次看到满墙的留言。

今天队内出现了由果子和阿伟组成的稳定节奏部门，他们说，腰酸背痛腿抽筋，很纠结。而这两天我也只专心赶路，调整状态，其他什么都没顾得上想。大家都处于适应阶段。

在旅店遇见了两名骑友，一个是高三毕业生，一个是大三的北京学生。旅店临河，涛声隆隆，但却感觉很安静。可惜蚊虫多得可怕。今天老妈问：“你会坚持完成吗？”我说会尽量，她竟有些伤悲。这个世界上，也就这么几个人，会因为我在漂泊而伤悲。

翻越二郎山，只是热身罢了

第三天开始翻二郎山，全当为日后的爬山热身。上山路况不错，景色为内地常见的深绿色的群山。云雾缭绕，路面湿漉漉的。走了近十公里，才开始正儿八经的盘山公路，路边常见到各种养蜂箱。

十公里的上坡后，到达海拨2170m的二郎山隧道。先把汗湿的衣服换下，然后开始各种摆拍。果子的大杀器（EOS 5D Mark Ⅱ）终于正式启用。而队友阿伟作为色色的、擅长各种偷拍的职业摄影师，接过机器，开始创作。

隧道全长4176m，所幸有灯，路况也算好，感觉是缓下坡，不耗什么体力，只是凉飕飕的。在隧道里和迎面而来的卡车错身而过，总会被隆隆的回声给震住，觉得自己像只蚂蚁般无助。大家列好队形，保持车距，严禁超车。集体安全通过。

但坑爹的是，出了隧道，竟然还有两公里的烂路上坡。刚穿上的衣服又得脱掉。而当烂路结束，就要迎接33km的长下坡。大家把衣服添回来，带上长指手套，检查刹车、货架螺丝、列好队形，开始放坡，听风声在耳边呼啸。