午后时分，上午登船的粤海关大人派人送来了2头牛、8袋面粉、7坛酒作为回礼。中国人的“礼尚往来”让山茂召倍感欣喜，他渐渐喜欢上了这个国度。

随后几天，“中国皇后号”远载而来的货品纷纷运抵广州城。很快，花旗国的名字不胫而走，人们竞相来到夷馆，一探究竟，来自美洲大陆的新奇物品自然也得到了商人们的青睐。一时间，美国洋货成为广州市场最抢手的商品，仅仅四个月的时间，这些货物就销售一空。这不仅让竞争对手们大吃一惊，就连随船而来的水手们也不敢相信。

“中国皇后号”首航中国，其在广州的贸易活动较为成功，潘振承和山茂召发挥了巨大作用。在中美两国商人的协作与共同努力下，“中国皇后号”顺利地完成了她首航的使命。1784年12月27日，“中国皇后号”满载着茶叶、瓷器、丝绸和香料，重新张开了她的风帆。

这仅仅是个开始。

1785年5月15日，满载中国货物的“中国皇后号”回到纽约。船长兴奋地鸣礼炮13响，结束了这次历时15个月的伟大航程。美国报纸称这次航行是“美国商业史上的一个里程碑”。由于英国封锁，美国人很难买到来自海外的货物，因而早早就有人等在码头，来抢购这批盼望已久的中国货。就连华盛顿总统也派人抢购了302件瓷器及精美象牙扇等。这趟买卖利润高达3万多美元。在当时，这绝对是暴利。

由于这次与中国的直接贸易起到了突破禁运的作用，它的策划人莫里斯可谓名利双收。在从中获得巨大利益的同时，他本人也一跃成为美国联邦政府第一任财政部长。美国政府决定，由莫里斯负责对华贸易，以解决当时的经济困境。

为了推动对华贸易，美国国会向全国发布了对此次航行的通报表扬信。各大报纸争相报道此事，并发表大篇幅的评论，称此行是“一次有远见卓识的、成果丰硕的航行”。在政府推动与巨额利润的刺激下，美国出现了第一次“中国热”。不仅几百吨的商船(在当时的美国称得上是“巨轮”了)扬帆远航，前往中国，甚至连一些几十吨的小船也不畏艰险，载着有限的货物驶向广州。一时间，在通往中国的航线上，美国商船绵延不断，成为一大奇观。

从此，美国对华贸易从无到有，迅速超过荷兰、丹麦、法国等国。18世纪90年代以后，已经仅次于英国排在第二位。中国商人也对处于困境的美国商人十分照顾，经常把货物赊给资金不足的美国商人。对此，美国商人感激之余大加夸赞，认为中国商人“在所有交易中，是笃守信用、忠实可靠的，他们遵守合约，慷慨大方”。

早期对华贸易使美国迅速积累了经济建设所需的大量资金，帮助美国打破了英、法、西等国的封锁和半封锁。进入19世纪以后，英国等国家再也无法对美国进行贸易禁运了。