在草原上行走得太久，人就会变得很顺从，但有想法的人就不会屈从，他们会想念外面的大山，于是我从内蒙古翻过几座大山，穿过辽宁，直奔北京。我想去那里看看“大山”。

原以为在北京旅行支出会很高，后来发现只要会找吃，支出是可以控制在正常范围内的。在北京乘坐公交很方便，票价也很公道，公交大多一元，有的按里程加费，刷卡打四折；地铁两元。北京的景区门票在全国范围来说是合理票价，著名景点多，门票一累计还是占据了每日开销的最大比重。在这里，我大多跟着旅行团走，各地的旅行团风格迥异，很有意思。我还发现一个有趣的现象，如果你早上去颐和园买门票的话，会发现买票的老外比中国人还多。

在这样一个大城市，我不能免俗地当了观光客：长城、故宫、天坛、前门、后海、天安门、颐和园、王府井、北大、清华、中戏、北影、琉璃厂、明十三陵、烟袋斜街、南锣鼓巷、798艺术区、奥林匹克公园、中国电影博物馆……一个都没落下，八天时间几乎被塞得满满的。我心里并不喜欢这种赶场子般的行走方式，与其说是充实，不如说是完成任务式的旅行。在我的长途旅行中，这样的形式也仅限于北京。北京是一个没有意外的旅行地。

北京的地铁标志是个大大的G里面包含一个D状白色图形，我初来乍到时总习惯性以为那是指D出口的意思。因为南京的地铁标志是朵红色梅花，是个不会被误解为字母的符号。每天从劲松站前向马路对面的住处方向看去，地铁站上一个D，我就误认为回去需走D出口。结果两次走D都不对，第三次走A又错。后来终于明白从B口进去，应该从C出。为此走了许多冤枉路。如果考英语四六级，蒙对的概率是25%，这跟把A、B、C、D作为标签，抽中任何一个字母的概率一样大。我的神啊！

以前读过某位高人的文章，说日本人乘坐地铁电梯时都自觉站在同一侧，空出另一侧给急行的人。我觉得仅乘坐地铁这点，我们与日本的差距就太遥远了。突然有一天早上出门乘坐地铁时，发现这里的人已经是这样做的了——自觉站在电梯右侧，空出左侧留给急行的人，心里觉得很欣慰。

北京或许是中国最有方位感的城市之一，在这里每天听到、看到的关于东西南北的方位词实在太多。就连问路对方也是用东西南北给我解释，我很快就理解了。换作别处，即便知道了要向某方位走也不易实现，因为大多城市不像北京城这样坐南朝北而建。平时分不清东西南北的我到了京城后竟也变得有强烈的方位感了，躺在腰包上的小指南针也多次派上了用场。