回到旅店后，我冲进了淋浴室，洗掉了手肘、手掌和膝盖上的血污。我意识到自己只受了点皮外伤，膝盖只是有点瘀青，算是很侥幸地逃过一劫。一杯姜黄色的蜂蜜水下肚之后，我的身体总算不哆嗦了。

整个中美洲地区都处于雨季。这意味着每天下午都有暴雨。要骑摩托车进行长途旅行，我们就得早起，尽量多赶路，以免在下午淋雨。

我的鞋昨天（18日）淋湿后还没干，我穿了双厚袜子，但一穿上鞋，就湿透了。我的新车莫名其妙地出现了线路故障，每次都得脚蹬启动发动机，这简直像晨练一样。我坐在车上，打开阻风门，左手握住离合器，右脚试着反复踩蹬。我常常要一连试好几次，总是累得要停下来休息一下，喘口气。那时，我已经汗流浃背。通常要过5至10分钟才能听到发动机缓慢启动的声音，我会等上一两秒，再用右手拧一下油门，等到发动机开始轰鸣，我会再按上两分钟的油门，加热发动机。这样，下次再脚蹬启动的时候会更容易一点。

我们很快便驶离了圣何塞周一早晨的车流，开始缓慢地攀爬塔拉曼卡山脉。我们当时并不知道，这条山路的最高海拔为3 300多米，被称作死亡之山。这条险峻的山路名副其实，有大量的旅行者在攀爬这座浓雾缭绕、暴雨倾盆、崖壁陡峭的山峰时丧命。我们手中的小地图自然看不出这点，旅游指南上也仅仅提到说这是一条雾大多雨的山路而已。我并不怎么担心，因为我们毕竟是在哥斯达黎加，这里可是个拥有遗世独立的海滩、热带雨林、蝴蝶和椰子的地方，不是吗？

我们继续沿着似乎永无止境的坡路向上攀爬。随着海拔逐渐升高，车速越来越慢、越来越吃力。气温略有下降，我换上了长裤，在T恤外套上了风衣。继续向上攀爬，气温越来越低，我没有别的衣服可套了。手指冻僵了，鞋现在又湿又冷。随着海拔的变化，植被也在逐渐变化。

郁郁葱葱的热带树木和植物消失了，取而代之的是笼罩在浓雾里的低矮灌木和坚硬树木，这与苏格兰高地的景象有几分相似。我的身体又开始哆嗦了，我试着大声喊叫驱寒。虽然这里的景色很美，但我却无心欣赏。只想尽快走完这段山路，回到较为温暖的气候中。

瑟瑟发抖、牙齿打战地骑了数小时后，我们终于沿着蜿蜒曲折的S形道路，走上了陡峭的下山路。我能感觉到气压逐渐增高，空气逐渐变得湿润。阳光穿过雾霭，温暖了我的脸颊。我们在路边的一块草地上稍事休息。我听了德子的建议，在脚上套了塑料袋再穿鞋，这倒是保持双脚干燥的好方法。