资金雄厚意味着物资丰富。与朝圣先辈远征只有一艘装备不良的船相比，1630年开往新英格兰的船不下16艘，而且船上配备了一切必需品：肥皂、蜡烛、餐具、钢铁、衣服、鞋子、家具、帆布、马匹、牛羊、饲用干草、祷告书和《圣经》。阿尔贝拉号还带有10 000加仑啤酒，这是因为：一、淡水在长期航行中容易变酸；二、“滴酒不沾”绝不是早期清教徒坚守的原则。

温斯罗普总督以及马萨诸塞海湾公司为大移民配备的人员，数量、素质和同质性都令人印象深刻。仅1630年一年，他们就用小船运了1000多人。这些人仅是先遣队，大部队还在后头。从1630年到1640年，他们用大约200艘船运了不下14 000人。而且，领导者还确保所有必要技能都有足够多的人会。第一批移民包括：制革工人和织布工人各一名，渔民、牧民和泥瓦匠各两名，呢绒商、蜡烛商、修桶匠、军官、医生和裁缝各三名，等等。这些早期移民的后裔洛林·毕格罗（Loring Bigelow）说，温斯罗普的舰队基本上由“香船（sweet ship）”组成，这种船是为地中海贸易设计的。17世纪的客运大多使用普通货船，总有很多老鼠和虱子，会糟蹋很多粮食。“香船”一般用来运酒，没有害虫。温斯罗普选择“香船”，说明他为保障移民健康、减轻移民不适付出了很大努力。因此，麦库洛克说载着移民横渡大西洋的船“又窄又臭”，也许是不对的；窄毋庸置疑，臭不大可能。

每当有人询问这次大移民的“使命宣言”（17世纪还没“使命宣言”这个词，但有含义类似的词语），温斯罗普都毫不犹豫地回答：清教徒奉上帝旨意去新英格兰建造人间天国。作为商人，他们还必须让投资有回报。这两个目标并不冲突，它们就像并辔而行的两匹骏马，在接下来的4个世纪引领着美国社会在多个方面发展。马克思认为，美国社会的发展动力完全是个人和集体的贪婪。这一看法过于简单。贪婪乃至所有七宗罪确实存在，这不容否认。但是，除了盈利之外，很多企业家，特别是后来龙头企业的所有者和经营者，总是还有其他目标。在生产制造等活动中迷恋质量，不能完全用逐利来解释；另外一个动力就是，建造人间天国。

马萨诸塞海湾公司的总督、财务、秘书和董事会定期在总部开会。插一句，董事会当时叫做“助理团”，马萨诸塞海湾公司的总部最初在伦敦，后来搬到了新大陆。像后来的优秀管理者一样，他们做过试点：在1629年派了一个由300个殖民者、5艘船组成的小型远征队前往塞勒姆。同年，他们与全英国国教牧师通信，商讨人员选择及相关事务。承办人（对赞助者或主要投资者的称呼）认真研究前几次移民的失误。读过史密斯写的对弗吉尼亚远征的记述后，温斯罗普决定见一见史密斯。然而，值得注意的是，温斯罗普拒绝了史密斯的帮助；综合考量过后，温斯罗普认为史密斯不合格。他们总结出的第一条教训是，最好年初起航，这样就能及时耕种并在冬天到来之前收获（这个目标最后没有实现）。谨记这一点，移民必须在1629—1630年度的冬季、从英格兰北部的兰开夏出发，经由当时的可怕路线，到达英格兰南海岸，然后面对大西洋强劲的春风。