德国、英国、日本、意大利、美国、印度等国家都发生过特大铁路事故，事故的次数都不比中国少，规模也不比中国小。比如，1988年6月3日，德国高速列车ICE脱轨并撞上陆桥，造成101人死亡、88人重伤、106人轻伤；2005年4月25日，日本JR福知山线列车出轨，造成107人死亡、555人受伤；1963年，日本横滨发生多列火车首尾相撞事故，导致至少160人死亡；1991年5月14日，两列火车在日本滋贺县信乐町附近发生严重相撞事故，造成至少42人死亡、527人受伤；2008年9月23日，美国洛杉矶一列客运火车与货运火车相撞后出轨，造成25人死亡、130多人受伤；1988年英国伦敦南部的撞车事件，造成35人死亡……有报道说，人类历史上发生的十大火车灾难，意大利、埃及、英国、奥地利、伊朗、朝鲜、巴勒斯坦各占一席，印度占了三席。事实上，再安全的交通设施也存在发生事故的概率。世界航空航天事业的发展历史就是一部人类的灾难史，但是人们没有因此全盘否定航空航天业的发展。在灾难面前，我们应该冷静客观地分析，当前中国高铁出现的问题，是局部问题还是全局问题？是技术层面的问题还是战略层面的问题？是技术系统的问题还是管理系统的问题？是指导思想的问题还是工作方法的问题？是腐败造成的“豆腐渣”工程还是新事物探索中的失误？

温州市副市长的总结无疑是对中国高铁的鼓励，纵观温州30多年的发展，情况也是如此。温州是中国最早实施市场经济体制的城市之一，前行的道路上发生了多少问题、受到了多少诟病，但温州并没有因此而停滞不前，温州取得的成绩举世公认。温州城坐落在瓯江的入海口，江水穿城而过，千年奔腾不息的滚滚江水硬是把挺拔秀丽的雁荡山分成南北雁荡。温州人的性格就像涓涓溪流，不张扬，不磅礴，默默地汇流成河、通江达海。中国这几十年的发展比起过去沉寂的两百年，发生了太多的新鲜事，追赶世界潮流，勇做世界的弄潮儿，这就是中国梦！要让每一个中国人都学习温州人的大气、勇气、执着、开放的性格，中国梦就会成为现实。