2007年11月20日，湖北发生一起十分惨烈的事故，宜万铁路隧道岩崩，而后的更多消息显示，此事不仅悲惨，背后竟还隐藏着令人震惊的更加诡异的情况。

新闻报称，2007年11月20日上午8时40分左右，宜万铁路湖北省巴东段高阳寨隧道进口处发生岩崩；11月21日晚9时许，湖北省利川市委、市政府接到关于“鄂Q20684”双层金龙卧铺车失踪的报告，车上载客31人；11月23日凌晨4时，经过昼夜抢险搜救，4次爆破作业后，在清碴中发现客车头部，露出部分已被巨石砸扁。至当日7时，车体已露出3米左右，车上27人已无生还可能。经有关部门确认，该车正是此前20日失踪的利川市长途客车“鄂Q20684”。

关于“鄂Q20684”，据2003年3月《湖北日报》的一篇报道，让人震惊！

2003年3月5日零时，一辆从重庆万州开往珠海、牌号为渝A－F0053的大客车，以每小时50多公里的速度驶出朝东岩隧道。刚驶到恩施市屯堡境内318国道1607KM＋300M处，大客车突然侧滑，然后猛地一蹿，撞坏路边的防护墙，又撞断一根电线杆，翻下垂直高度达28米的山涧……过往司机见发生了车祸，纷纷停下车，打开车灯，协助照明。一辆牌号为“鄂Q20684”的利川车司机还跑下来，与村民一起救护伤员。

时隔4年，在几乎相同的地点，发生了类似的惨剧。但更离奇的是，前一起事故中参与救援的车辆，成了后一起事故的当事车，就是“鄂Q20684”。是巧合？！