爸爸和战友们给新车调试、保养，很快掌握了新车的性能，并进行了必要的为适应朝鲜战争的战前操作练习。比如，练习山路驾车，夜间闭灯驾驶，应对敌机轰炸、机枪扫射时的避让和果断应急处置的方法训练等。

爸爸所在汽车团的这批汽车兵都是经过正规训练、有丰富的驾驶经验的老兵。那年他们在印度受训时，美国教练都对他们刮目相看，对他们的驾车技术给予了认可和肯定。这次志愿军派这支精良的汽车部队去朝鲜担任运输任务，甚至让美国人知道后，都畏惧三分。美国入朝部队组织了强大的空中力量对志愿军后方运输部队进行空中绞杀性封锁，企图达到阻断志愿军前方粮草供应的目的。可见美军对这场战争我方的后方运输毫不轻视。

汽车团的官兵们都感到参加抗美援朝保家卫国，这是党和国家对他们的重用和信任，他们不负众望，坚决服从命令，勇敢地开过鸭绿江去，奔赴朝鲜参战。

首批入朝的志愿军运输汽车部队是在黄昏时分，夜幕渐渐拉下时，开始驾车通过鸭绿江大桥进入朝鲜境内的。由于我国当时没有飞机掩护志愿军过江，为了避免被敌机发现遭轰炸和影响整个行动计划，志愿军部队均于夜间过江。拂晓前，过江的志愿军进入朝鲜境内的松树林内隐蔽宿营，汽车也开到树林里或者开到山谷里隐蔽起来。朝鲜冬季的松树林是汽车部队隐蔽车辆的好地方，再用上些树枝遮掩伪装，就更不易被敌侦察机发现目标了。汽车团的修理连白天修车也是在树林子里进行的。

在出发入朝之前，爸爸和舅舅都穿上了朝鲜人民军的服装。部队严申有关入朝的纪律：入朝后不许开口与朝鲜人说话。由于中国人和朝鲜人相貌没有多大差别，志愿军穿上朝鲜人民军的衣服后，只要不开口说话，完全可以不暴露中国人的身份而迷惑敌人，使敌人疏忽大意，以便让我军各路部队按计划迅速过江，从而取得战斗的主动权。事实上，我志愿军在踏上朝鲜国土后与韩国军相遇的第一仗就是在敌人不知情的情况下，我军实施奇袭而首战告捷的。而敌军被动挨打吃了败仗，还不知道是挨了谁的打呢。

我方在志愿军入朝参战前以及战斗打响之初，保密工作做得很好很到位，新闻报道也极为低调，这些都给敌人以错觉和蒙蔽，认为中国不会大规模出兵朝鲜。我军正是利用敌人麻痹大意疏于防范，悄悄地跨过了鸭绿江，过江后志愿军部队采取每日白天隐蔽、晚上行军的策略，向敌人突然出击，打得敌人猝不及防而一路败退的。

其实，中国人民志愿军进入朝鲜与联合国军作战是很艰苦的。我方当时的情况是：刚刚建立的新中国经过长期战乱，百废待兴，军队的武器装备落后，空军海军都刚刚起步组建，志愿军刚入朝时只配有数量有限的大炮，根本起不到空中对抗敌飞机掩护部队的作用。我方天上没有飞机，地上没有大炮和坦克掩护地面作战和运输部队，与装备精良的美军实力相差很大，当时的美军甚至认为中国不敢与美国抗衡。但是我军施用“瞒天过海”战术，顺利渡过了鸭绿江并赢得了初战的胜利。