几天之后，乌克兰朋友带着老师到第聂伯河河岸观光。

第聂伯河是欧洲第三大河，发源于俄罗斯瓦尔代丘陵南麓，流经白俄罗斯、乌克兰，注入黑海，是欧洲重要的航运路线。远眺河面上来来回回的船只，老师说：“中国的造船工业从八十年代开始快速发展，十多年过去了，和乌克兰相比，差距还是很大。您这几天安排的交流活动，让我受益无穷。”

乌克兰朋友说：“我们有历史的原因，您知道我们学院就在黑海造船厂旁。黑海造船厂是在1789开始建的，那时还在沙皇时代，到现在两百年了，造了无数船只。这其中包括了7艘航母，‘莫斯科’号、‘列宁格勒’号、‘基辅’号、‘明斯克’号、‘新罗西斯克’号、‘戈尔什科夫’号、‘库兹涅佐夫’号。”

老师接着说：“据我所知，从1960年开始建苏联第一代航母‘莫斯科’号起，黑海造船厂就积累了丰富的航母建造经验，造船装备也因此得到了很大改善，其中的船台就是当时欧洲最先进的综合性船台系统。它有1台大型起重机，2台高15米、起重量为900吨的高架龙门吊，当时被誉为‘百年工程’。”

乌克兰朋友说：“您对黑海造船厂的历史这么熟悉！黑海造船厂平均每3年就有1艘航母上船台；正常情况下，每3年可以交付1艘航母。您知道当时苏联为什么会把航母交给黑海造船厂？”

老师还真没想过这个问题，便问：“为什么呢？”

乌克兰朋友骄傲地说：“因为苏联的造船行业基本上都是我们尼古拉耶夫人！”

老师知道黑海造船厂在尼古拉耶夫市，黑海造船厂也就是尼古拉耶夫造船厂，立即赞美说：“啊，了不起的尼古拉耶夫人！”不等乌克兰朋友回应，老师又感叹：“中国不知道什么时候能有自己的航母？”

乌克兰朋友叹了一口气，忧伤地看着第聂伯河流去的方向，仿佛他的视线可以跟随河水的流淌，一直流到黑海造船厂，口中呐呐自语着：“可惜啊，黑海造船厂恐怕再也不会建造航母了。”

老师心里一惊，急忙追问：“为什么？”乌克兰朋友仿佛内心被刺痛一样一字一句地说：“就在前不久，‘瓦良格’号停工了！‘乌里扬诺夫斯克’号核动力航母这个月也开始拆卸了！”

这是一条震撼的信息！老师看着乌克兰朋友神情落寞，抑制住自己内心的激动，机械地问：“为什么？”其实他应该不难猜得到答案，但又忍不住这样问。如果不这样问，他不知道该怎么回应，直接安慰乌克兰朋友吗？未免显得太唐突。

“钱，没有钱了。”乌克兰朋友简单地说。无限悲凉将他的全身都包裹了。

老师知道这两艘航母是苏联的订单，苏联不在了，也就没有了买主；没有买主，就没有人给钱继续建造下去。为了建造这两艘航母，苏联政府动用了800多个行业的专家和大约7000多个工厂、科学研究院以及设计局，还特别拨款对黑海造船厂进行了第二次大规模技术改造。没有这些人和机构的支持，黑海造船厂只能停工；乌克兰在1991年8月24日宣布独立以来，就一直面临着全面的经济危机，根本无法续建。不仅黑海造船厂，苏联时代的许多工厂都遭到了同样的命运。

“有时间的话，您可以去看看，就在我们学院附近，我可以做您的向导。”乌克兰朋友似乎觉得这个时候不应该表现过多的情绪，故作轻松地对老师说。

“谢谢您的邀请！航母是造船行业的顶峰作品，我当然十分希望去看缘看。只是这次行程时间有限，下次我一定来看！”老师没有想到乌克兰朋起友会向他发出邀请，这是一个重要的信号，他爽快地答应了。

回国之后，老师迅速向学院领导作了此行的情况汇报。