设备款付出了，可厂家专门按冯万樽的要求生产需要时间，按厂家的说法，可能需要两个月，最快也要一个半月。这段时间，冯万樽并没有等，他同时有很多事要做。

第一件事，他需要一个练车场。这个练车场的要求还不算低，首先，环境必须和马会的马棚接近，甚至更加复杂。其次，不能在人口稠密或者容易被人看到的地方，必须是一处较为偏僻之所。他必须考虑的是，假若有一天澳门警方发现有人造马又立案调查，那么这个练车场不能成为警方的证据。

第二件事，在没有拿到定制汽车之前，得对自己的助手阿三进行遥控汽车操作训练。

第三件事，冯万樽自己要买马。

这三件事中，最麻烦的是第一件事。澳门和香港不同，澳门的每一寸土地都被利用上了，根本不可能找到一个地方建这样的练车场。好在这件事由陈士俊负责，陈士俊便打起了澳门对面横琴的主意。横琴是一个比澳门更大的岛，属于珠海，主要是沿海渔村，相对比较偏僻落后。澳门和横琴之间没有跨海大桥相通，从澳门到横琴，只有两条路可走，一条是陆路，从澳门半岛与珠海相连的拱北海关入关，再从珠海乘车前往横琴。这条路非常绕远，且交通不便。另一条路，则是跨过狭长的海域进入横琴。这条路虽近，但因为主权不同，又没有海关，因此不能直接来往，只能偷渡。好在中国大陆改革开放以后，对于横琴岛居民往来澳门，管理上放松，只要持有当地身份证，往来两岛之间倒也不是一件难事。

陈士俊前往横琴考察了几次之后，在当地一个渔村租了一小块地，建起了练车场。

练车场建得非常简陋，仅仅用砖砌了几堵墙，使这些墙看上去很像马会的马棚，又在马棚前建了一些马料槽。因为是简易建筑，仅仅几天时间就建起来了。建起之后，陈士俊将冯万樽接过去考察了一下，根据冯万樽的意见，作了小范围的修改，这件事便完成了。

第二件事是训练阿三玩遥控汽车，也不算是一件难事。

阿三是陈士俊的一个小弟，年龄只有十七岁，混黑道已经两年。阿三是那种典型的澳门贫民家庭后代，他的父母早年由内地偷渡澳门，很长一段时间未能取得澳门的合法定居手续，属于黑户，只能打黑工。那些敢收非法居留者的工厂都有黑道背景，所以阿三从小就和黑道有联系。冯万樽和阿三接触了几次，感觉他的智商不低，可能是家庭经济条件所限和周围环境影响，阿三没有读多少书，初中二年级就辍学出来混了。正因为长期在道上混，阿三便明白了两个做人的道理，一是忠诚，二是勤奋。阿三小时候家里穷，基本没有玩过太高级的玩具，现在有机会接触遥控汽车，十分着迷。定制的汽车还没到货，只能先买了一辆普通的遥控汽车给阿三找感觉。一个星期后，阿三操作遥控汽车已经非常熟练。