1-21日军逼近龙口时，为了“避冲突”而“开驶他往”的“永翔”号军舰

根据以上情况可见，当时实际的做法不是“固守”。在山东秘密实施的也同样是“避免冲突”的不抵抗政策。什么“划出一地严阵固守，以待中央之命令”只是幌子而已，要求烟台守军必须做到的“忍耐、镇静”，明显都隐藏着“不抵抗”的含义，而“坚定”，倒是大概可以这么理解：坚定执行“不抵抗”的政策。

当时，各报纸亦有日军在青岛登陆的消息发布。天津《益世报》紧急发出的号外里也曾刊登了日军已占青岛的新闻：

【今日下午五时北平电话】外人方面今日（廿日）下午接青岛无线电报告，谓青岛已被日军占领。上午胡若愚来电，谓昨日下午，日本海军登陆，日人声明理由，谓是保护侨民。青市府与日军当局交涉，谓日侨民可由中国军队保护，但无结果。

胶东半岛的紧张局面，随着几天后有含糊其辞的报道称日兵并无“登岸事”，或是更含糊说一句“日方海军亦无越轨行动”，这一山东的“避免冲突”事件才没有引起更多的关注和抨击。但是，日军在胶东半岛沿海的军事行动，不是这几个含糊的句子可以遮掩的，当时已有报道明确说“驻青美领事，因日军有占据青岛意，特函日领诘问”，称“如果有此事，希勿任意为此军事行动”。日本在沿海有登陆企图遭到英美干涉，9月23日上海的《导报》也曾有报道：

日军舰昨又到秦皇岛两艘，欲登陆，后面随来英美军舰各一艘，当干涉禁止日军登岸，现均靠秦皇岛停泊。

美国等明确反对日军在其势力范围展开大规模军事行动，此才是日军在沿海的军事行动随即开始收敛的关键。日军虽没有大规模的登陆，但当时亦是有报道明确指出，日本军舰的兵士是可以在中国的港口“自由登陆”的。当然，在没有抵抗计划的情况下，这“登陆”是可以不被视为是“越轨行动”的。

不管怎么说，被英美遏制的日军登陆沿海港口的危机，通过媒体的掩饰还是渐渐在史册里面都没有留下痕迹。地方报告的日军便衣队、龙平丸号轮船等细节，其实际情况竟也在权威的报道里几乎都消失了，仅有《中央日报》在不起眼的版面发出一篇《龙口日军业已他去》的“一句话报道”，试图把影响降到最低：“据闻龙平丸载来日便衣军三十余名，未登陆，即他去”。

开始来自烟台的报告已明确告之是日军便衣队已登陆，龙平丸号轮船载来的是日本陆军。现在“一句话”报道悄然变成了在龙平丸号上的都是日军便衣队，且一直没下船。这随之就难以理解了。日本的便衣队登陆了，岸上的中国军民可以知晓其人数；龙平丸号轮船载来的是日本陆军士兵，则可以通过甲板和舷窗，大体上发现船上穿军装的人有多少——这都是符合常识的。而《中央日报》既宣布是便衣人员又未曾下船行动，如何知道船上的人哪些是日军的便衣队?又如何精确知道便衣队的人员是三十余呢?这用于遮掩的“一句话报道”，也着实是有些罔顾事实了。

就在日本军舰出现在烟台、青岛等沿海的同时，日本的军舰也自由行动于作为中国内河的长江水面上。9月21日，蒋介石坐军舰匆匆赶回南京。而那几天的媒体报道，竟是曾有这样的新闻标题《沿江各埠，满布日舰》，报道称：

沿江各埠，满布日舰，兵士自由登陆，驻汉口三艘，渝长各二艘，沪京芜浔宜沙万各一艘，佐世保尚有两艘来沪……

上海、南京、芜湖、九江、汉口、宜昌、沙县、万县……一直到重庆，九一八事变后的日军不仅直接占领大片领土，军舰也是在长江漫长的江面上扬威耀武。中国的首都南京，其下关码头附近的江面竟也停泊了一艘日本军舰，这是一个多么让人愤懑的情景：

蒋介石在南京召集决策层开会，离他们几公里的下关码头附近，日军的军舰就虎视眈眈着中国的首都南京。