截至12日，已有约9个国家共40多艘舰船参与搜救行动，但对于失踪客机的位置信息混乱，舰队发言人马克语含保留地指出，目前最重要的是马来西亚要与各国通力合作，没有一个国家可以独立完成搜救。现在已加大力度和广度，各国的搜索范围也包括陆地，向东至泰国湾海域，向西包括马来西亚领土和马六甲海峡。但马克指出，美军是按照马来西亚的要求，只在泰国湾和马六甲海峡的海域搜索，目前还没有搜索到任何和失联客机相关的物件，但会继续努力搜索。

看来目前条件下，美军掌握的情报也是有限的。

一般情况下，遇到类似MH370航班失去联系这样的事件，美国的参与通常源于当地政府向美国政府寻求帮助。此类请求通常会通过美国驻当地使领馆送到美国国务院，由国务卿向国防部长提交并寻求协助。然后，国防部长将会授权向受命主导这次行动的作战司令部提供资金。

在太平洋地区，这类行动由位于美国夏威夷的太平洋司令部接手，他们通过美国海军的太平洋舰队，将具体代表美军参与MH370航班国际搜救行动的工作指派给第7舰队司令部、第7舰队随即先后派出了平克尼号、基德号以及蓝岭号，并在它们随着调查情况变化相继退出转而前往港口进行例行维护后，再派出了猎户座和海神巡逻飞机来接替搜救行动。

全球60万人的热情帮助。

马航MH370航班失联以来，世界媒体集中进行了报道。基本上有关MH370失联航班的新闻占据了全球新闻网的主要时间段，由此世界上的千百万人也知道了MH370航班的搜救行动进展。也就在这个时候，美国的高科技业者伸出了援助之手。

美国商用卫星运营商数字地球公司（Digital Globe）在3月11日宣布，他们已经将有关马航MH370航班疑似失联位置上的大量高分辨率卫星图片公布在一家公众参与网站（www.Tomnod.com），邀请全球的网民参与搜寻失联航班。而且在短短的几天中，全球已经有了60万志愿者加入进来，参与搜寻MH370失联航班。

设在美国科罗拉多州朗蒙特的数字地球公司研发部门主管谢伊·哈尔·诺伊表示，公司希望发动全球的网民从这些高分辨率的图片中逐一排查可能与失联客机有关的线索。数字地球公司已经调动了旗下五颗卫星中的两颗，将卫星轨道设定为从泰国湾和南海搜索区域上方经过，公众可以通过一个在线平台分析卫星图像中的失踪客机可疑迹象。网友可在该网站公布的卫星扫描画面上，标注他们看到的残骸、救生筏、油带以及其他证据。

不过，截至目前，虽然志愿者们浏览了原始图像，每个像素都被检查了超过100次，但他们还没有检测出任何关于MH370航班或机上乘客和机组人员生命的迹象。但哈尔·诺伊表示，经过一天多的排查后，一些志愿者和企业分析师已经从相关图片发现海面上一些暂时无法解释的物体，需要做进一步的核实。

他同时表示，卫星的定位区域由公司分析师决定，他们是根据官方指导以及现在的媒体报道信息来决定卫星的扫描区域，并力图避免其他商业卫星已覆盖区域以及因天气状况恶劣无法收集到有用数据的区域。而其中一颗卫星将于美国时间12日上午10时左右再次经过上述搜索区域，包括马六甲海峡北端，最新的图像在3月12日上午应当能在美国公布。

美联社的消息报道说，数字地球公司发出搜寻邀请后，得到了全世界的热烈响应，全球目前至少60万志愿网民登录网站排查图片，累计点击量超过了650万次，给网站带来了前所未有的访问负荷压力，使得公司的系统服务器一度近乎瘫痪，一些网民感觉登录困难。

作为信息行业的同业，我了解这家公司，他们并非是第一次启动这样的全球检索项目，他们富有这方面的组织经验。遗憾的是，全球网民的热忱虽然感天动地，但却似乎无法感动上帝，马航MH370依旧隐藏在大洋的某一个角落，没有显露出来。