广西延边公路日记 东兴——那坡

生活在船上的京族

到东兴前先来到了京岛，这里生活着一个少有耳闻的民族——京族。

京族仅2万多人，是中国人数最少的民族之一。骑行中，发现一处避风港里停满了渔船，几个青年在河口的礁石上敲着什么，这些小伙子应该就是京族人。跑到河边一看，原来小伙子在找石头下的牡蛎。他们个个身材健硕，我蹲在岸边跟他们聊天，他们果然是京族的。他们说他们的祖先是越南人，很久以前迁入中国广西沿海一带聚居，现在都用汉姓，跟我聊天的小伙姓张。京族话跟越南话基本相同，但现在年轻人都习惯说普通话。京族仍然保留了以海为伴，生活在船上的生活习惯。小伙说他们有一首歌是这样唱的：“潮涨潮退不离海，风吹云走不离天。大路不断牛脚印，海上不断钓鱼船。”

无意中又认识了一个民族，有种像发现新大陆似的兴奋。

中国陆地边境线的起点

东兴是一座中越口岸城市。城里人头攒动，旅馆林立，卖越南货的小商店一家连着一家，街头晃动的人也不知是越南人还是中国人。混乱是口岸城市一贯的传统。

东兴还有一些地理上的意义，这里是中国西部陆地边境线的起点。中国的边境线从这里开始与很多国家接壤。面前一条小河沟的对面，就是越南了。沿河的草地上堆边放了很多破旧的船，都是以前缴获的偷渡船。不过，当地人说现在偷渡去越南的人少了，从越南偷渡来中国的倒不少。在河边找了很久，终于找到一个球形的雕塑，这就是广西延边公路的起点。广西沿边公路起于东兴，终于百色市那坡县，公路上多处都跟越南隔山或隔水相望，距离国境线最近的地方不足百米。这几年随着户外运动的流行，这里吸引了很多骑行爱好者，我将沿着延边公路进入云南。

行李遭大货车碾压

延边公路的旅程刚一开始就遭到重创。从北海开始，我通过快递更换了装备，把笨重的拖车寄了回去，换上了机动性更强的驼包。从东兴出城后有一个长下坡，路很烂。路上连着几个坑，在单车狠狠的颠簸中，挂单车外侧的驼包突然掉了下来。后面的大货车闪避不及，直接从包上碾压过去。大货车司机探头出来见压了东西，马上加速逃跑了。我还呆站在那里，骂都忘记了。好久才缓过神来，我把被碾扁的包拖回路边，把包里的东西扯出来。充电器被碾成了碎片，帐篷的杆被压弯了，洗漱用品被压成了一包糊状。好在笔记本电脑放在另一个包里，幸免于难，最重要的是人没事，这是不幸中的万幸。

到了峒中镇，去街上找地方补包。找到一家修鞋的店铺，跟师傅描述了我今天的悲惨遭遇，师傅深表同情。我蹲在小板凳上，看他缝缝补补整了半天，破烂的包竟奇迹般地补好了。最后师傅只收了我八块钱，还留我在他家吃了顿晚饭。

突发的困难让我懂得了帮助和关怀的价值，在这个偏僻的边境小镇，我感觉到了温暖。这个小镇更像理想社会，我们努力追求的幸福、朴实和简单，其实，这里早已拥有。

边防警察也寂寞了

广西延边公路上的人很少，往往骑了一个多小时也见不到一辆车、一个人。有时候竟会感觉这座山上只有我一个人，我可以和山对话，和树谈心，灵魂仿佛已经离开了躯体，飞到另外的空间，然后突然回过神来，发现自己仍然骑行在广西延边公路上。

16公里上坡爬上了顺风坳垭口。在山口处，碰见了两个正在巡视的边防警察。听说我是一个人，他们惊讶地说：“你一个人也敢来骑延边公路？以前见到的都是一队人。”看我骑得这么累，警察又说：“开车拉你一段吧。”我心想：“16公里上坡都骑上来了，现在要享受下坡了。为什么刚才上坡的时候就没见到你们呢？”坐在车里，警察告诉我哪些地方可以去，哪些地方不能去。“左转的路口看清楚，不要骑到越南去了。”也许延边公路上的人的确太少了，警察叔叔也难免寂寞了。

山区的孩子

在延边公路上遇到3个小车手，号称要陪我骑一段。矮个子骑了一会儿单车链条断了，高个子用石头敲了半天也没弄好，我的工具也用不上。只能在两辆车之间拴了根绳子，由高个子拖着走。就这样，3个小车手跟着我一起下了个长坡。我们一起拍照，玩了很久。告别后，小车手们要原路返回，这时高个子发现自己要拖着矮个子上坡了，满脸的不乐意。

农村的孩子淳朴、简单，也很懂事。在家里，他们要承担很多家庭劳动。1米来高的小朋友就要放3头牛。他们出门都会带着作业本，在放牛的间隙，就趴在马路边上写作业。我叮嘱他们写作业的时候最好离马路远一点一定要注意来往的车辆。面对我的不安，小朋友们却很淡定，他们觉得趴在马路上写作业没什么不好的。

凭祥口岸

在偏僻的延边公路上骑了三天后，即将到达凭祥，莫名兴奋！人就是那么奇妙，想逃离城市，又离不开城市。

凭祥是延边公路上最大的城市，也是著名的中越边贸口带，整座城市被喀斯特地貌包围，远远看去，若隐若现。这里有九大名关之一的友谊关，又称镇南关，著名的镇南关大捷就发生在这里。关口两边都是大山，有一夫当关万夫莫开之势。凭祥的浦寨是很有名的中越边贸市场，房子修得很气派，商人却不多。在这里，你随处都可以看到妇女挎着小包，蹲在路边数一叠一叠的钱，这就是传说中的“地摊银行”。地摊银行虽小，但据说诚信度非常高。

离开凭祥，继续骑行在延边公路上。在路边与纯朴的农民席地而坐，热情地交谈是一天中最快乐的时刻，这会让我感到并不是一个人在路上。其实行走在外，微笑是最好的地图，真诚是最好的攻略，意志是最好的装备。

经过一个月的努力，我完成了广东到海南再到广西的行程，开始进入云南，累计里程已超过2500公里。