心怀理想　为梦远航

我叫鲁滨孙·克罗伊次内，一六三二年出生在约克市的一个上流社会家庭中。我的父亲从德国不莱梅市移居到英国后，先在赫尔市经商，赚了不少钱，后来搬到约克市定居下来，并在那里与我的母亲结了婚。我的母亲娘家姓鲁滨孙，在当地很有声望，因而给我取名叫鲁滨孙·克罗伊次内。由于英国人一读“克罗伊次内”这个德国姓，发音就走样，结果大家就叫我们“克罗索”，以致后来连我们自己也这么叫、这么写了。所以，我的朋友们都叫我克罗索。

我有两个哥哥，大哥是曾驻佛兰德的英国步兵团的一位中校，大名鼎鼎的洛克哈特上校曾经带领过这支队伍。但不幸的是，大哥在敦刻尔克附近与西班牙人作战时阵亡了，而二哥至今下落不明。作为家里的小儿子，父母没有让我学习任何手艺，只是让我在学校读书，一心想要我将来学法律，成为一名律师或者法官。

但是我从小就喜欢胡思乱想，出海远游是最让我魂牵梦绕的事。而且我性格固执，一旦决定的事九头牛都拉不回来。我的这种天性注定了我将来不幸的遭遇。

父亲很了解我，但根据他半生的经验，这必然会给我带来厄运。

于是一天早晨，他把我叫进卧室，问我：“难道仅仅为了一个异想天开的理由，你就要背井离乡，离开爱你的父母吗？家里有什么不好呢？你可以轻易在社会上立身，你要肯努力，一定会过上富足的生活，安逸快活，难道这样不好吗？出洋冒险的人要么是身无分文，梦想着一夜暴富，要么就是很富裕了，想有更大的名声。但其实，中间阶层才是最幸福的阶层。他们既不必像下层人那样为满足温饱而终日操劳，也不必像上层人一样整天与人钩心斗角互相倾轧。所以很多人都羡慕中间阶层，甚至许多帝王都感慨高贵的出身给自己带来的不幸，他们希望自己当初出生在贫贱与高贵之间的中间阶层。《圣经》中的智者也曾祈祷：‘使我既不贫穷，也不富裕。’睁开眼睛看看，你就会发现上层社会和下层社会的人，终日都不得安宁，只有中间阶层才是最安稳的。既不会一朝飞黄腾达，也不会一朝失去一切。不会因挥霍无度、穷奢极欲而弄得身心俱病，也不会因终日操劳、缺吃少穿而憔悴不堪。中间阶层的生活是安定祥和的，有足够的时间和金钱去享受世上许多乐趣，充满情调，怡然自得。而你现在就在这个门槛上了，出海远航只能让你离这种近乎完美的生活越来越远。”

父亲对我说了很多，希望我不要自讨苦吃。当初大哥也是因为不听从他的安排，执意要去佛兰德打仗，结果在战场上丧了命，这件事给了他很大的打击。所以他老泪纵横，泣不成声地告诫我，要以大哥为诫，放弃那些不切实际的幻想，走他为我安排好的道路。还说他可以预见到，如果我一意孤行，以后一定会后悔的。

这或许只是父亲为了吓唬我随意说的，不想却是一语成谶。

我听了父亲的话很受感动，决定痛改前非，安心留在家里陪着父母。可是没过几天，出海远航的梦想就又在我的脑海里死灰复燃了，并且愈演愈烈，也听不进去父亲的唠叨了，后来干脆躲着他。

趁着母亲心情好的时候，我去找母亲聊了一次。我说：“我已经十八岁了，再去当学徒或者律师助手都已经晚了。现在就是想出去见见世面，除了这个什么也不想做。您去帮我向父亲说说情，让他同意我去航海吧，说不定我乘船出海一次，就会觉得我并不喜欢航海，那我就会安安生生地待在家里，加倍努力工作和学习。”

母亲听了之后很生气，说道：“这件事跟你父亲说有用吗？他很清楚这件事对你的影响，他是绝对不会答应的。而且你父亲语重心长地跟你说了那么多，你居然还继续做你的白日梦？反正我和你父亲都不会同意你这么做的，你还是趁早放弃吧，不然以后自讨苦吃，可别怨天尤人。”

尽管母亲是这样说的，但是她还是把我们的谈话原原本本地告诉了父亲，父亲也越发担忧起我来。

随后一年的时间里，尽管家里人多次让我打消这个念头，去做点正事，但是我始终顽固不化，甚至还试图说服他们。

一六五一年的一天，我偶尔来到赫尔市，碰到了一个老朋友，他说他要乘他父亲的船去伦敦，还怂恿我跟他们一起去。他像水手那样诱惑我：“不用付船费的哦。”我听后热血沸腾，立刻决定和他们走，而且也觉得没必要告诉父母，因为等他们发现我不见了，就会知道的。就这样，我既不向上帝祈祷，也没得到父亲的祝福，甚至都没考虑后果就登上了这艘开往伦敦的船。

恒比尔河，又叫亨伯河，发源于英格兰中部，流入北海。我们的船将顺着恒比尔河入海前往伦敦。

开始我还为这次出海兴奋不已，但是不久我就觉得，我真是天下第一倒霉蛋了，第一次出门就厄运连连。我们的船刚一驶出恒比尔河就刮起了大风，跟着下起了大雨。狂风掀起滔天骇浪，猛烈的气势把第一次出海的我吓得半死。直到这时我才开始后悔我的所作所为，不孝地背弃了父母，这么快就遭到上天的惩罚了，真是报应不爽啊！

父亲和母亲对我的恩情和教导，一下子都涌进了我的脑海，使我陷入了无尽的自责当中。

这时风越来越大了，海面汹涌澎湃，波浪滔天，我们的船随着大浪一起一伏，似乎随时可能被风浪吞没。我从未见过这样吓人的场面，它让我的灵魂都开始颤抖。在这种惶恐不安的心情驱使下，我一次又一次发誓：如果上帝可怜我，使我的双脚有幸再一次踏上陆地，我一定回到父亲身边，这辈子再也不乘船出海了。我会听父亲的话，再也不做这种白日梦，因为这完全是自寻烦恼。同时我也理解了父亲关于中间阶层生活的看法，确实是字字珠玑。比如，父亲就一生安逸，既没有在海上遇到过这种狂风恶浪，也没有在陆地上经受艰难险阻。我决定要浪子回头，回到家里，回到父母身边。

这些想法在我的脑子里不停盘旋。

终于挨到了第二天，暴风雨过去了，海面平静多了，我也开始慢慢适应了海上的生活。但是我仍然情绪低落，再加上有些晕船，人显得更没精神了。傍晚时候，天气放晴了，风也止了，大海也在落日的余晖中变得温柔起来了。

太阳再一次从东方升起，阳光洒在风平浪静的海面上，泛动着金色的粼波，让人心旷神怡。那是我从未见过的美景。

那天晚上我睡得很香，醒来后感觉不那么晕船了，精神也好多了。望着前天还奔腾咆哮的大海一下子变得这么平静安详，我不禁思绪万千。

那位引诱我上船的朋友过来看我，看到我一脸的沮丧，唯恐我以后真的不再航海，就跟我说：“你现在觉得怎么样？前天刮了点微风把你吓坏了吧？”

“微风？”我没好气地说道，“那么大的风暴也叫微风？”

“风暴？哈哈。那算什么！只要船够坚固，海面够宽阔，这点风我们根本不在乎。当然了，你是第一次出海，不怪你。”他拍拍我的肩膀，“你看现在天气多好。走，我们去喝碗甜酒，别再想那些不愉快的事了。”

那天我喝得酩酊大醉，尽情地胡闹撒欢，昨天还在脑海中的忏悔之情和下定的决心，统统被抛到了九霄云外，出海远航的渴望又一次占据了我所有的心思。偶尔愧疚感也会偷偷冒出来，但是都被我抛诸脑后了。

不到五六天，我就完全摆脱了良心的谴责，再一次任由航海的念头肆意地在心里蔓延。为此，我必定会遭受新的磨难，上帝见我不思悔改，要毫不宽恕地惩罚我，那也是我自作自受。

风暴过后，尽管天气晴朗，却一直刮着西南风，船始终是逆风而行，所以我们并没走多少路。出海第六天，我们到达雅茅斯锚地，这里是海上的往来必经港口，许多从纽卡斯尔来的船只都到这一开放锚地停泊，等待顺风的时候驶入耶尔河。虽然我们应该趁着潮水驶入河口，无奈风刮得太大，我们也不得不在这海中停泊处抛锚，静候顺风的到来。

然而等待四五天之后，风却更猛了。

这块锚地向来有良港之称，加上我们的锚十分牢固，设备也很齐全，因此水手们对大风大浪都显出一副满不在乎的样子，照旧每天作息玩乐。到第八天早晨，风势突然增大，所有船员也都忙碌起来，下了中帆，并把船上的一切物资都放好，使船能够顶住狂风骇浪，安然停泊。中午时候，大海开始动荡不安，好几次都淹没了我们的船头，灌进去了很多水，有一两次我们甚至以为脱锚了。船身不停地晃动，于是船长下令放下备用锚，并将锚索放到最长。

这时候风暴来势汹汹，就连水手们的脸上也尽是恐慌的神色。船长出入自己的舱房路过我的舱房边时，我好几次听到他低声自语道：“上帝啊，可怜可怜我们吧！我们都要死了，请拯救我们的生命吧！”

我当时完全不知所措，一动不动地躺在自己的船舱里，甚至都没有像第一次那样忏悔，麻木的感觉席卷了我整个身心。我原以为这次也和上次一样，很快就会过去的，但是船长说的话却让我如坠冰窟。我走出自己的舱房，看到海上巨浪滔天，每隔三四分钟就恶狠狠地向我们的船扑来，打得船身摇晃不安。我望向四周，发现停泊在我们附近的两艘船，因为载货过重，已经把船侧的桅杆都砍掉了。我被眼前的景象惊呆了，顿时变得手足无措。

突然，船上的人惊呼起来，原来停在我们前面约一海里远的一艘船已经沉没了，另外两艘也被狂风吹得脱了锚，虽然桅杆已经一根不剩，也只能冒险离开锚地，驶向大海。

小船在海上容易行驶，相对来说境况比较好。但是也有两三只小船被风吹得从我们船旁边飞驰而过，船上只剩下角帆，向海外漂去。

到了傍晚，我们的情况也岌岌可危了，大副和水手长提议要砍掉前桅，船长本来坚决不同意，但是听水手长说，如果不砍掉前桅的话船就要沉了，也只好答应了。

水手们三下五除二地砍掉了前桅，主桅却又失去了控制，船身也随风摇摆，开始剧烈晃动起来，不得已，他们又把主桅也砍掉了。整个甲板顿时看起来光秃秃的。

风越刮越猛，连水手们都说他们之前从没遇到过这么大的风暴。我们的船虽然坚固，但是载货太重，吃水很深，一直在水中剧烈地摇摆颠簸。满耳充斥着狂风和巨浪的呼啸声，夹杂着水手们不时地喊“船要沉了！”的声音。船长、水手长，很多人都不断地祈祷着，希望船不要被海浪吞没。

到了半夜，情况越发严峻了。检查舱底的人突然跑上来喊：“不好啦，船底漏水了！”接着又有一个水手跑上来说：“舱底的水已经积了四英尺深了！大家赶快去抽水！”于是全船人都迅速行动了起来。

我正坐在舱房的床边，刚听到船底漏水时，感觉自己的心脏仿佛停止了跳动，一下子再也支持不住了，瘫倒在了船舱。很快就有人把我叫醒，说：“你什么都不会，但抽水总能帮上忙吧，快去干活！”听了这话我强打起精神，走到抽水机旁卖力地干起来。

正当大家忙得不可开交的时候，船长突然发现了几艘经不起风浪，不得不随风向海上漂去的小煤船，于是便下令放一枪，作为求救的信号。但是我却不知道是怎么回事，听见枪响，吓得昏倒在抽水机旁。

这时候人人自危，没人会关心别人的死活。我刚倒下，马上就有另一个人来接替我抽水，顺势一脚把我踢到了旁边，就不再理会我，估计是以为我已经死了。

过了好一会儿我才渐渐苏醒过来。

虽然我们拼命地抽水，但是底舱里的水还是越积越多，这样下去，我们的船很快就会沉没。尽管这时风势略小，但是船肯定不可能驶进港湾了，船长只得不断鸣枪求救。不久，有一艘轻量级的船顺风从我们面前经过，就冒险放下一只小艇来营救我们。

小艇经历千难万险想划近我们的大船，但始终无法靠近，我们也下不到小艇上。最后小艇上的人拼了命地划船才冒险靠近大船，抓住了我们从船尾抛下的一根带有浮筒的长绳。我们就这样慢慢把小艇拖近船尾，这才都下到了小艇上。但是这时我们已经无法回到他们的大船上了，只得任凭小艇随波漂流，并努力向岸边划去。我们的船长许诺，万一小艇在岸边触礁，他一定会照价赔偿。

我吓得腿脚酸软，与其说是我自己爬下小艇，倒不如说是水手们把我扔下去的。大船在我们离开后不到一刻钟就沉了下去，我平生第一次见识了大海沉船是怎么一回事，当他们告诉我时，我几乎都没有勇气抬头看一眼。

危难的处境往往更能激发人的求生欲望，水手们奋力向岸边划去。小艇随着海浪起伏，当我们被抛上浪尖时，我们已经能够看到海岸了，那里有很多人跑来跑去，等着我们靠岸时救助我们。但是风浪太大，小艇前进速度极慢，根本就无法靠岸。最后我们竟划过了温特顿灯塔。

这样，小艇半划着，半随波逐流，逐渐向北方的岸边漂去，最后靠近了温特顿岬角。海岸从这里向西凹进，并向克罗默延伸，风势受到阻挡小了一些。我们最终靠了岸。

我们全体步行到雅茅斯，受到了当地官员、富商和船主们的热情款待，他们不仅为我们安排食宿，还为我们筹足了旅费，使我们可以自愿行事，去伦敦或者回赫尔。

虽然在我头脑清醒时，理智也曾向我大声疾呼要我回家，然而我却像着了魔一样，只知道追随自己心中的信念。或许是我厄运未尽吧，航海的念头又一次主宰了我的大脑，这似乎是一种神秘的定数，我无法逃避，明知是大难临头，却还是要自投罗网，甚至不愿从初次航海的两次灾难中吸取教训。

我和引诱我上船的那位朋友，当时被分别安置在雅茅斯市的不同地方住宿，所以两三天后才重新见面。他现在胆子反而比我小了，看起来精神沮丧，说话时不时地唉声叹气。他告诉他的船长父亲，我这是第一次航海，只是小试牛刀，以后还想出洋远航。

他父亲用很严肃的口吻对我说：“小伙子，你以后不要再随船出海了。这次的海难是一个凶险的征兆，说明你不适合当水手。”

我问道：“为什么，先生？难道经过这次灾难你也不再出海了吗？”

“那是两码事。”他说，“航海是我的事业，也是我的职责所在。你看你这次出海，才尝试了一次，上帝就已经给你警告了。你要再一意孤行，肯定不会有什么好结果的。说不定我们这次的灾难，正是因为你上我们的船，才给我们带来厄运的。”

顿了顿他接着问道：“你究竟是什么人？为什么要随我们的船出海？”

我简单地说明了我的身世。没想到他听完以后勃然大怒：“我到底作了什么孽？竟然会让你这个灾星上船！我以后决不会和你坐同一条船了，给多少钱都不行！”

我理解他，一定是因为这次沉船损失惨重，使他心烦意乱，在我身上发泄自己的愤怒吧。虽然他并没有权利对我大发脾气。

随后他又郑重其事地和我谈了一次，要我回到父亲身边：“年轻人，不听老人言，吃亏在眼前。相信我的话，回家去吧。不然无论你在哪儿，你只会遭受更多的苦难和失望，到那时，你父亲的话就要在你身上应验了。”

我一笑而过，并没往心里去。很快我们就分开了。

我现在口袋里有了点钱，就从陆路去伦敦。在途中我一直在做剧烈的思想斗争，到底是该回家还是去航海呢？这样的矛盾纠缠了我好几天，我不知道该何去何从。

但是羞耻之心让我立刻就打消了回家的念头。我不仅无颜见双亲，也无颜面对别人。我可以想象，等回去后街坊邻居会怎样嘲笑我。

过了些日子，灾难的阴影逐渐淡了，原来动摇不定想回家的念头也逐渐消散，被我抛到九霄云外去了。就这样，我又振奋起来，开始向往航海了。

不久之前驱使我离家出走的那股神秘的邪恶力量，利用我的年幼无知和想入非非的念头，使我对别人的忠告充耳不闻，也无视父亲的恳求和教导，几乎灭顶的那股力量，又一次将我推向了不幸的边缘——我登上了一艘开往非洲海岸的船，用水手们的话说就是：“到几内亚去！”

以前在船上，我从来没当过水手。本来我可以更勤劳些，学会当一个普通的水手，到时候，即使不能做船长，说不定还能当上个大副或船长助手什么的。可是对我这个热爱航海事业的人来说，实在是很不幸，命中注定我每次都会做出最坏的选择，这次也不例外。我跟往常一样，穿着体面，以绅士的身份上了船，不参与船上的一切事务，也从不去学。

这艘船的船长是我以前在伦敦认识的一个朋友，他曾到过几内亚沿岸，在那里做了一笔不错的买卖，所以决定再走一趟。他很喜欢和我聊天，听说我想出去见见世面，就对我说，如果我愿意和他一起去，就可以免费搭他的船，食宿全包。我要是还想顺便做点小买卖的话，他可以告诉我带什么东西能赚到钱，这样或许我还能发笔小财。船长的盛情，正是我求之不得的，于是我毫不犹豫地答应了他，还捎带了点货物。船长为人真诚，很快我就和他成了莫逆之交。

在船长的无私指导下，我还真赚到不少钱。我带了一批玩具和其他小玩意儿，花了四十英镑左右，这些钱是我跟亲戚借的，不过我猜他们肯定告诉了我父母，然后我父母通过他们把钱寄给我，作为我第一次做生意的本钱。

这是我一生中唯一成功的一次航行，因为在正直无私的船长的带领下，我不仅赚了钱，还学会了一些航海知识和方法，学会了记航海日志，懂得了一些做水手的基本常识。他愿意教，我乐意学，这次航行使我既成了水手，又成了商人。回来的时候，我带了五磅零九盎司金沙，在伦敦换了差不多三百英镑。这更使我踌躇满志，却也由此断送了我的一生。

这次航行唯一不幸的一件事，就是我得了航行于热带水域水手们常见的一种热病，三天两头发高烧，还不停地说胡话。那是因为我们做生意都是在非洲西海岸一带，从北纬十五度，一直南下至赤道附近，天气异常炎热的缘故。

而现在，我俨然成了一个做几内亚生意的商人了。