你从哪里来

告别了希腊雅典，经过一个半小时的飞行，就来到了埃及开罗。

开罗机场比雅典机场大得多，却相当杂乱。成行前，就听说过开罗海关手续繁琐复杂，看到旁边对每一位游客的检查，几乎都是一件一件把衣服抖搂出来。眼前纷乱的情形，着实让我们捏了一把汗，我们这装着各种传输和摄录设备的大大小小60多件行李，不知将面临怎样的盘查和糟蹋？经过和海关人员的一番交涉，终于，埃及人对中国人的友好态度发挥了作用，海关人员只检查了几件行李就放行了，让我们虚惊了一场。

走出海关，从这开罗机场开始，我们将用五辆精心改装的越野吉普车的车轮，一圈圈地丈量东方文明故地间的距离，直到万里长城。

心情放松下来，夜色中的开罗给我们的第一印象不错，高架桥、地下通道，开罗看上去很漂亮。后来才知道，我们当时看到的，是开罗的新城区。旧城区则是一派杂乱、破旧不堪。

这是后话，当时已是深夜，我们匆忙地赶着入住酒店。进门后发现，自己所在的酒店高层就能看到三座雄伟的金字塔，这一眼，兀自惊喜不已，哪里还睡得安稳，第二天一早，忙着驱车到吉萨看金字塔。

许戈辉：我们从希腊的爱琴海畔，来到了埃及的撒哈拉沙漠；从雅典卫城来到了金字塔面前，正式迈入了埃及。虽然这一段行程从时空上来讲，跨度并没有那么大，但是在我自己的感觉中，却好像进入了两个完全不同的世界：爱琴海是蓝色的，而金字塔却是一片大漠的黄色；爱琴海安宁祥和，安宁到让你无法联想到那里几千年来居然充满了战争，而站在金字塔面前，即便是朗朗晴空下顶着大太阳，你都会不禁打一个冷战，感到一种苍凉，不禁地把自己的眼光投向很远很远的地方。

18世纪末，拿破仑带着他的远征军和考古学者来到金字塔面前时，曾对他的士兵们说：“从这些金字塔的顶上，4000年的历史正注视着你们。”吉萨的金字塔，按考古学者的判断，建于古埃及第四王朝，距今已有4500多年了，其中最宏伟的是胡夫、哈夫拉和门卡乌拉祖孙三代法老的陵墓。最高的便是胡夫金字塔，有146米高，是用260万块巨石建成的，最重的30吨，轻的也有2吨重，总重量达700万吨。

这些数字，光写下来，分量已是沉重。如此宏伟的建筑，又建造得异乎寻常的精确，即使在现代技术条件下也很难完成。

许戈辉：金字塔是古埃及文明的一个集中体现，可以说是它的顶峰。虽然我们现在看到塔身已经相对残旧了，但是据说在建成的时候，金字塔的表面镶嵌了非常平滑的大理石，富丽堂皇。我们在雅典卫城的时候，已经感叹过它的建筑如此的宏伟、精湛，但是不管是古希腊文明也好，或者是古罗马，都无法与金字塔的建筑艺术相提并论。尽管我们现在仍有很多难题是无法解开的。

许多学者在研究中发现，金字塔结构的很多数据都与现代数学、物理学、地理学的基本数据相吻合，而且还发现三大金字塔的排列与猎户星座有着奇妙的对应关系，这就使原本身世不甚明了的金字塔更加神秘莫测。

大多数考古学家认为金字塔是坟墓，在塔内通道尽头的密室里存有木乃伊，然而三座金字塔内都没能发现法老的木乃伊，而且狭窄的通道几乎很难通过略大些的宝物，也没在其中见到任何碑文装饰，这一点与埃及其他法老陵墓的富丽堂皇没有共同点。密室中只有一个空空的石棺，或许已被盗墓，但最难以思议的是三座金字塔里，甚至没发现任何颂扬法老的文字。

余秋雨：关于金字塔的谜非常之多，最根本的一个谜就是制造它的整个工业过程到底是什么样的。表面说起来是10万人工作20年，但那是以一个非常笨的办法在算工作量、劳动量。实际建造过程中有许多无法跨越的难题，譬如石头怎么运过来，譬如说运过来以后怎样一层层堆上去，堆得那么高。更重要的问题是，10万人20年的这样一个工作需要多大的国力来支撑，而这样的国力需要以多少人口作基数，而当时地球上人口总数有多少。

这些问题，实际上还只是有关金字塔困惑的冰山一角，更多问题还在不断挑战着现代人的智慧与知识边界。对此，也不断有人提出大胆的设想。

余秋雨：我们反复都提到过，这个结构和现在宇宙间许许多多的数据的无数次的巧合。这一来，好多考古学家、地质学家在不断研究的同时，也有一批大胆的人提出来另外一种设想，觉得这可能是一种另类文明。所谓另类，那不是指中国、埃及的另类，指的是和我们完全不一样的另外一种文明方式。当然，更大胆的人理解成有可能是外星人，譬如，他们是不是曾经来到地球。对此，我个人现在觉得还没有足够的证据让我相信，我比较相信那是属于人类自己的一种我们现在不太清楚的文明方式。

人类目前能确知的，也仅限于——金字塔的形状源自法老时代对太阳的一种崇拜。而围绕金字塔的众多谜题，至今也无人能够解透。

夕阳斜下，余晖笼罩着这肃穆耸立的人类文明之谜，向每一位仰望它的游人，静静发出威严而巨大的问号。