闪击丹麦、挪威

德军闪击丹麦、挪威时的空降作战，是战争史上第一次大规模的空降作战。法西斯德国侵占波兰后，即加紧了对西线进攻的准备。丹麦、挪威都是小国，国防力量薄弱。丹麦只有两个步兵师，并且未作战争准备；挪威有6个步兵师，其防御作战计划也较落后。德军针对丹麦、挪威的这些弱点，采取了闪击战术，并在闪击战中使用了空降兵，一举攻占了这两个国家。

德军实施“威塞尔演习”计划

法西斯德国侵占波兰后，即加紧了对西线进攻的准备。为了保障向西进攻时的北翼安全，同时夺取北欧战略原料产地，德国决定首先攻占丹麦、挪威。

丹麦、挪威都是小国，国防力量薄弱。丹麦只有两个步兵师，1935年与德国签订互不侵犯条约后，认为加强战备反会引起德国的猜疑，因而未作战争准备。

挪威有6个步兵师，但人数不足，并分布在全国各地，其防御作战计划是建立在英、法派遣远征军的基础之上的。

德军针对丹麦、挪威的这些弱点，采取了闪击战术，并在闪击战中使用了空降兵。

德军于1939年10月开始进行入侵作战的准备，代号是“威塞尔演习”。

其空降作战计划的要点是：

第一阶段，使用伞兵在丹麦战略要地空降，以保障从海上登陆的部队和从地面越过边境的部队快速向前推进，一举占领丹麦。与此同时，使用另一支伞兵夺占挪威南部的重要机场，保障主力机降，尔后从后面突击挪威港口，接应登陆部队上陆岸。

第二阶段，视情况在挪威中部、北部地区空降，以保障地面部队快速向内地发展，迅速占领挪威全国。

空降兵在第一阶段的具体任务是：

在丹麦，夺取奥尔堡两个机场，夺占丹麦首都哥本哈根的门户——沃尔丁堡大桥；

在挪威，夺取奥斯陆的福内布机场，夺取斯塔万格的索拉机场。

计划使用的作战部队除7个步兵师、一个摩托化旅外，还有一个伞兵团及3个机降步兵团，共14万人，其中空降作战部队约10000人。

德入侵部队的总指挥官为法尔肯霍斯特上将，伞兵及航空兵由第十航空军司令盖斯勒中将指挥。保障空降的有第五航空队以容克-52为主的500架运输机，德国北部的施塔德、石勒苏益格及尤太森等3个机场为空降出发机场。

刚跳下飞机的空降兵

德军一举攻占丹麦全境

1940年4月9日凌晨，德军开始发动入侵丹麦的战争。

7时许，德军伞兵第一团在丹麦北部奥尔堡的两个机场伞降。在德军的突然袭击下，丹麦军队未作任何抵抗，因此德军没有动用更多的兵力即控制了机场。

紧接着，准备用于挪威的第一五九步兵团在此降落，使奥尔堡成为德军向挪威空运部队的跳板。

在向奥尔堡空降的同时，伞兵第四连的其他人员在连接西兰岛与法尔斯特岛的沃尔丁堡大桥附近伞降。

二战时的德军

伞兵着陆时，地面没有枪炮声，也没有警报声，丹军阵地一片寂静。为此，伞兵没有打开空投的武器箱，只用随身佩带的手枪投入战斗，并在数分钟内解除了大桥守备分队的武装。

一个班利用缴获的自行车，迅速奔到桥上，守桥卫兵一枪未发就投降了。至此，伞兵完整无损地夺取了这座大桥。这一交通咽喉被控制后，从格塞岛登陆的德军进攻部队毫无阻挡地向丹麦内地推进，一举进入丹麦首都哥本哈根。开战仅4个小时，丹麦便宣布投降。

德军出其不意使用空降兵

在挪威，运载第一伞兵团第一二连飞往挪威首都福内布机场的第一波29架运输机，在飞越斯卡格拉克海峡时，遇上浓雾，被迫改在刚占领的丹麦奥尔堡机场降落。

与第一波间隔20分钟，运载第三二四步兵团第二营的第二波飞机，接到第十航空军的返航命令。其中，第一个大队的指挥官认为这是敌军发出的假命令，他没有执行，指挥所属的飞机继续朝福内布飞去。

这时，在福内布上空担负掩护任务的德战斗机，由于等待运输机的到来超过了规定的时间，油料耗尽，在第一个运输机编队进入机场上空时，即在福内布机场降落。

着陆后，他们使用飞机上的机枪压制了机场上的守军。

9时17分，运载步兵的飞机飞来，并在已着陆的战斗机火力掩护下顺利着陆。机降步兵和机组人员一起，攻击了机场内的守军，夺取了一个挪军机枪阵地，控制了机场。

此时，德驻挪威使馆的陆空军武官驱车来到机场，他原是来接应空降部队的，看到这种情况后，立即命令机组人员向上发报，报告福内布机场已被控制。

奥尔堡接到电报后，即转告汉堡第十航空军司令部。但由于空降计划已被打乱，空降部队分散降落在各个机场，3个小时后，作战部队才空运到福内布机场。傍晚，第三二四步兵团全部着陆，有3000余人。

此时，德军舰载部队在奥斯陆港外遭到挪威军舰和岸炮的阻击，不能靠岸。为了赶紧占领奥斯陆，根据上级命令，在福内布着陆的空降部队以1500人组成数个阅兵方队，头扎彩带，在航空兵的掩护下，以古代征服者的姿态，沿着主要街道开进奥斯陆的市中心。

由于空降兵突然出现在首都，挪威政府没有任何准备，同时，德军的行动得到挪威国防部长吉斯林为首的法西斯特务组织“第五纵队”的策应，因此，德空降部队兵不血刃地占领了这个有30万人口的城市。紧接着，空降部队从背后进攻港口，使登陆部队迅速上陆。

9时20分，另一批运载第一空降团第三连的12架飞机，穿过积云，有11架按计划在重要港口斯塔万格的索拉机场伞降，伞兵跳伞高度为120米，着陆后经半小时战斗占领机场。

随后步兵第一九三团两个营机降。部队着陆后，从机场向北突击，很快占领了斯塔万格。在空降部队进行突击的同时，从海上登陆的部队未遇抵抗，占领了克里斯蒂安桑和卑尔根等港口。至此，德军入侵的第一阶段作战结束。

已经跳伞的空降兵

德军第二阶段的作战是抢在英军行动之前，向北发展，将分隔的各个空降战斗地区连接起来，并向挪威内地快速推进，以便在较短的时间内全部控制这个国家。

已经跳伞的空降兵

1940年4月11日，德军用12架飞机在挪威北部港口纳尔维克机降了一个山地榴弹炮连，以增援两天前在这里登陆的部队。飞机在港口北16公里已结冰的哈特维格湖面降落，以后又运送了部队和装备。

4月15日傍晚，德第一空降团第一连150人在挪威中部交通枢纽的当博斯城以南6公里处空降，任务是阻止由奥斯陆撤退下来的挪威部队与从安达尔斯内斯登陆的英军会合。

但由于空降散布广，只集合了63人，同时天气不好，不能从空中得到补给，在1000多名挪军的围攻下，德伞兵战斗至4月19日，剩下34人，全部被俘。

以后德军力量得到不断增强，至1940年6月10日占领了挪威全境。

德军在丹麦、挪威的空降作战中，共损失运输机170余架，空降部队伤亡1000余人。德军首次大胆和出其不意地使用空降兵，虽然付出了很大代价，但获得成功，一时震惊世界。

德国军队第二次世界大战时在战略战术方面有很多创造，如闪电战，如坦克集团。德军此次在丹麦、挪威的空降作战，是战争史上第一次大规模的空降作战。