●  用程序查找生产中的安全隐患

中海壳牌在投产前需要引进大量的石油液化气，作为整个工厂的启动燃料。为了保证整个运输过程的安全可靠性，这些运输石油液化气的船舶，必须通过壳牌石油液化气船舶检验程序的认真检查。整个检验过程，严格按照检查程序清单中的内容和步骤一一进行，对查出的隐患和问题，必须在装船运输之前被解决，并经再次的严格检验合格后方可使用。

中海壳牌的船舶检验组，由我和一名有船长资格证书的资深员工，以及一名取得壳牌检验资格的检验师组成。我在壳牌工作期间，我们这个小组曾多次去深圳、珠海、汕头等地的码头登船检验和复查。每次都是把所有的缺陷和问题全部解决，完全达到船舶检查程序的指定标准，我们才会允许该船舶的使用。

正常情况下，我们的检验都是先从船舶的文档资料和检验记录等各类资料开始，然后登船对船舶设备的日常操作运行、维护和保养等方面的情况进行检验，按照工作检查项目表的内容一一进行核对，将检查出来的问题填写到检查表格里，进行分类打分。检查出来的问题会被分为A、B、C三类，其中：A类是指严重威胁日常安全运行的问题，必须整改；B类是指虽然没有威胁日常安全，但是影响日常操作运行的问题，也要整改；C类虽然是次要问题，但也要尽可能地整改。检查完毕，我们会将这些问题清单提交船东，通知他逐一整改。最终，我们还要将检验报告发给英国HSE船舶检查部门，该部门批准后，这些运输船舶才能使用。

由于这种对程序的重视和严格执行，多年来，中海壳牌从未在设计、生产及产品安全上发生过任何恶性的大事故。

审计监督不可少

如果没有监督，无论程序多么完美，都可能会被束之高阁，或者流于形式。因此，监督是企业管理中必不可少的一个组成部分。

和其他公司一样，壳牌十分重视审计监督的作用，并将之作为最有效的监督手段之一。壳牌总部会定期对下属企业进行审计，主要检查各级企业的管理体系及预算等执行情况。各企业内部的审计则主要以质量部门为主，检查各部门计划、程序等的执行情况。而且，在中海壳牌，监督以审计监督为主，审计监督又以过程为重点，而财务审计为辅。

中海壳牌的内部审计监督工作程序主要是从过程开始，以事前和事中的控制过程为主，以事后监督为辅，目的是为了及早发现问题并及时纠偏，以便把问题消灭在萌芽状态，避免大的漏洞和损失。

内部审计通常是定期有计划地进行，一般分为5年审计、年度审计和季度审计。每次审计前，都要作出审计计划，确定每次审计的侧重点，并对上次审计发现的问题进行复审。审计的问题点包括公司管理的有效性、工作流程及程序的合理性、工作流程及程序的遵守情况等三类。其中，程序的审计内容是以公司的管理手册、部门管理以及程序手册为标准，而工作流程及程序的遵守则是审计的重点之一。

这些内部审计工作通常由质量部负责组织，由各部门各个专业的资深人士组成临时审计小组，配合和支持被审计部门的工作。每次审计都是从工作计划开始，到预算执行、工作流程、操作程序等，渗透到每一个环节。审计人员通过沟通访谈、查看资料及工作记录等，了解被审查的单位和部门的工作人员是否按程序执行，然后在审计报告中列出问题清单，标出问题所在岗位、问题的等级、矫正人等，最终按照“好”、“满意”、“不满意”及“不能接受”等分级评定。审计小组对出现的问题要及时进行沟通和提醒，并写出审计报告，提交给部门的管理者及被审计的部门和人员。

对于在审计中查出的一些不规范行为，审计人员要在审计报告中举出一实例进行说明，并责令其限期整改，直到达到满意为止。同时，对于这些不规范行为，审计人员要按照工作态度、习惯及理念进行分类，然后订出包括培训等具有针对性的具体矫正措施。那些多次有意违反工作程序，或经过培训、辅导矫正后，仍然明知故犯的员工，将会被调离工作岗位或被解雇。这其实也再次体现了壳牌所坚持的“德才兼备，以德为先”的用人原则，以及对待品德问题的“零容忍”态度。