达克的目标顾客群正是眼下出租车市场所忽略的一个阶层——平民消费者，但这个平民阶层的数量却很庞大。由于达克拥有的汽车本身是很便宜的二手车，于是他把出租价格定得很低，每天的收费只是4.95美元，再加上5美分一英里的“里程收费”，这个价格比市场上普通的汽车出租业务价格要便宜得多。

理所当然，达克的旧车出租生意非常红火，有些寻找商机的投资者纷纷找他合作。达克就干脆在1979年初，也就是他经营?车出租业务不到两年后，成立了“丑小鸭”汽车出租公司。由于业务扩大的需要，他就搞起了特许经营，加盟条件是：每个新的加盟公司要向母公司一次性预付3500美元。一旦开张，这家加盟公司每月要将5%的利润作为特许使用费上交给母公司。

“丑小鸭”汽车出租公司加盟的多数经营者本身就是汽车经销商，这些汽车商把折价换来的旧车用来出租，当然在出租前都经过严格的检修。后来鉴于为顾客提供质优价廉的服务，“丑小鸭”汽车出租公司与一家专门的汽车检修中心签订合同，所有要用来出租的旧车都必须得到这家检修中心的?可。

“丑小鸭”汽车出租公司的成功使达克老当益壮，虽然年纪已经不小，但是他还是希望在全美国把旧车出租的网点开到6000家，从而在网点规模上超过美国最大的汽车出租公司——赫尔斯公司。

汤姆?达克本来是想给退休后的自己找点乐趣，根本没想到办大公司、赚大钱什么的，然而，他这一“玩”，可谓“无意插柳柳成荫”，一不小心还成了明星。七年后，他经营的丑小鸭汽车出租公司已拥有500个特许联号，年交易额达5000万美元，且其发展速度依旧极为迅速。

“丑小鸭”汽车出租公司的成功说明市场处处有机会，只要你用头脑和眼睛去发现、去开发。汤姆?达克先生从最初的13辆车发展到在全美国“丑小鸭”汽车出租公司拥有500多个特许加盟商店，只用了约十年的时间，在这十年中，达克先生在确定目标顾客的基础上不断发现新的市场机会，不断根据新的市场机会调整自己的经营战略，终于使“丑小鸭”汽车出租公司在市场的“空隙”里开拓出一片属于自己的天地。