真没想到还有这么无赖的客户，堵在门口的车就像是堵在我心口上，气得我手足无措。员工们都在等着我说话，我感到不能让他们被这种无赖行径吓倒，否则下次再遇到类似情况他们很容易往后退让，所以无论压力再怎么大，表面上我还得装出不太在乎。

下班后，我赶快去找几个有主见的朋友商量主意。朋友们给出两种意见，一种意见是找人去把他腿打断，另一种是说赶快给他钱让他离开，免得再影响生意，毕竟几个客户的价值就超过给他的钱了。

对第一种意见，我想都没想就否定了。在做生意之前我就给自己定一条原则，任何情况下都不能与人发生打打杀杀的事，哪怕动动念头都不可以。

第二种意见是理智的，算的账也很有道理，只是如果就这样向他低头，我的心里非常不舒服，难道这么不讲理的人就能如此通行无阻？劝我的人说，这种人在车市上叫“刁蛮客户”，按统计数据大约在0.5%—1%之间，也就是说每一百位客户中就可能有一个半个这样蛮不讲理的，很正常。

回家后，我坐下来再次盘算此事的得失。对方无理取闹是肯定的，我们也的确没有对不住他的地方，但事情搞到这种程度肯定是我们在哪几个环节上出了问题，没有把握住处理的时机和要害，否则那些每天接待成千上万顾客的百货公司就没法营业了。

我想，挑衅滋事的虽然是客户，但问题一旦闹大了责任还得我们来承担。既然是自己经验不足、能力欠缺导致的结果，那么让人黑了钱也算是应该交的学费。这学费虽是贵了点，但毕竟可以消除对眼前生意的影响，如果能再从中琢磨出应对刁蛮客户的办法，不就更可以实现“长治久安”吗？

想到这儿，我还暗自解嘲：这小子在我们这里占了便宜，搞成习惯，迟早是会吃亏的，就让别人来教育他吧。

后来，那家伙美滋滋地取走了车和钱，而我回到《民营经济内参》编辑部上了两天班。后来才知道，他已构成对我们正常经营活动的破坏，当时完全可以报警来制止他。那两天在编辑部的办公室，我心里在苦笑，因为办刊物而想办企业，又因为办企业吃了苦要回编辑部躲两天，理论和实践难道就是这样相互联系的吗？

○第二年的难题

◎首要难题：无助感

这一年，我碰上了创业者最大的敌人——无助感，那是一种时时刻刻都可能袭来的感觉。

不经历创业的人，或许永远也无法体会到“小班长”初成为创业者时，由于角色转变给他带来的诸多不适应。

本来工资是别人给自己发的，现在却要自己给别人发。

本来是只管自己或自己部门的那摊事，此外的则可以“事不关己，高高挂起”，即使愿意管管，也最多是顺嘴提提建议。而现在却要里里外外、方方面面、事无巨细，全得照应到才成。

过去事情干不好，顶多是受领导批评，顺带可能影响一些奖金，现在事情干不好可能就会导致生意失败，所有的投入与心血都可能赔得干干净净。

刚开办的公司很难得到他人的充分信任，即使有很硬的关系撑腰，有很有脸面的人说好话，人们也对你心里没底，因为他们真的不知道你能不能干得好。

第二年，在我的内心里，总有一种深深的不安，生意不好时会急得坐卧不宁，生意好时也会着急，总担心明天的生意会不会还像今天一样好。

突破办法：

无助感是每一位创业者都会体会到的感觉，突破的最好办法就是熬，在熬的过程中不断修炼自己的心性，寻找解决的办法。遇到困难的时候，常常保持“唯心主义”，磨炼好的心态，最终才能找到宽慰的理由，树立克服无助感的信念。

一、熬

人对负面信息的反应，往往存在这样的规律：负面信息出现后，起初人们会觉得根本不可接受，有时甚至感到天都会塌下来。但同样的事情，如果放上一两天之后再处理，多半就不会感到那么棘手了。

这是因为一开始接收到负面信息时，人往往会受情绪的影响，不能正确判断问题，同时自己的思想意识一时陷于某些有限条件和认识，无法迅速找到解决的办法。对负面信息进行“冷处理”，自己的意识就会不自觉地进行“反刍”式思考，逐渐地就会在更广、更深的范围内比较问题的有利面与不利面，同时会考虑到更多、更广的资源和条件可以用来解决问题，因此，就会感到问题的严重性降低了，解决起来也就有了门路。

客观上，事情本身也是会起变化的，起初看起来像山一样压倒下来的事，过一段时间它内部的各种因素互动之后，也未必就如当初那样严重，那样可怕了。

因此，面对意想不到的难题、突如其来的险情，不妨先把事情放下来，采取熬的心态，做到冷静、理智，这样才能从容地思考，以便找到化解危机的良策。这时如果乱了方寸，甚至大动肝火，只能把事情弄得更糟。这就是“事缓则圆”的道理。

二、常常保持“唯心主义”

新司机开车上路，心里的紧张谁都经历过。跟着前面的车，怕人家突然急刹导致追尾，迎面有车开来了，总觉得路不够宽，怕被它碰上，开得快了怕控制不住，开得慢了后面的车又催，害怕行人与自行车，害怕坡起，害怕雨雪雾天，更害怕一人开车。常常手忙脚乱，不是忘了打转向灯，就是忘了松手刹，少不了该刹车时加油门，有时天黑还不知开大灯，小剐小蹭总是在你毫无准备的情况下发生。

可是，许多老司机都会告诉你，不用担心，出不了什么大事，只要速度别太快，马路上的宽容度还是很大的。即便是发生了剐蹭、追尾这样的事故，也没什么大不了，照章处理就是了。一般说，这番话对新司机都有一种舒缓情绪的作用，在马路上并不是每一个操作错误都会带来交通事故。只要细心一点，上路前想想这些就会镇定许多。

经商的道理与开车差不多，绝大多数情况下不会因为一两个工作失误，就给企业带来不可弥补的损失。即便有了损失，企业也不会一下子就陷入灭顶之灾。

初创阶段的企业，遇到的问题并不比成熟期的企业多多少，关键是初创企业缺少处理能力，必须承认这样的现实。这时，创业者要想减少着急上火，在没有更好办法的情况下，只能从自己的心态上找出路。