现在，他们终于建立了自己的国家。可是，在这个国家里，他们并没有得到本应得到的更有效、更全面的管理国家的权利。总经理联合会这个非法组织无视国家的法律，通过对美国司法部长施加影响，任命总经理联合会的律师担任芝加哥市副检察长，随后，又命令这位副检察长置芝加哥平静的局势于不顾非法颁布一项罢工禁止令。为了更加周密地策划整个阴谋，芝加哥联邦巡回法院的两位法官——格罗斯卡普和伍兹，还要和这位新任命的副检察长沃克会面，协助他起草这个禁止令，而劳工代表却无法到场为维护工人权益进行必要的斗争。作为整个阴谋的最后一个步骤，总经理联合会又派军队非法进驻芝加哥，其目的完全是为了彻底破坏罢工。

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丹诺动身前往罢工所在地普尔曼镇。在乘车前往普尔曼的路上，丹诺不禁发出无限感慨：在美国这个地方，一个点子也许就能让你变成百万富翁，乔治·普尔曼就是一个活生生的例子。

普尔曼曾在纽约州北部他哥哥的细木加工厂工作。20岁那年他第一次乘卧铺车厢度过了一个晚上，当时的卧铺车厢是由没有卧铺设备的普通客车车厢改造而成的，木制的铺位固定在车厢的一边，上面铺着硬硬的垫子，没有褥子和被子，普尔曼只能盖着大衣和衣而卧。他的上下铺乘客是些生意人，也都极不舒服地斜靠在铺位上。乘客靠放置在车厢另一端的烧劈柴的炉子取暖，车厢里烛光昏黄暗淡，由于不能打开车窗，空气显得污浊不堪。车厢里充斥着吵闹声、污秽难闻的垃圾味、煤味、烟味，令人无法睡觉。在这样的车厢里度过一夜，即使是最勇敢的人也会心惊胆战，更不要说妇女了，所以女人一般很少坐这样的车。这种状况持续了20年，在这20年里，乘客和车上的司售人员不得不忍受着。尽管铁路公司的官员甚至高级管理层也都来视察过，但没有一个人提出过改善卧铺车厢条件的建议。

但是，年轻的乔治·普尔曼只乘坐过一次卧铺车就马上意识到应该设计出一种更漂亮、更舒适的车厢，把卧铺车厢变成“车轮上的卧室”。作为一个设计师的儿子，一位手艺高超的细木工人，普尔曼只用了一晚上的时间就设计出了一个方案并把自己的这一设想告诉了最好的朋友——英格兰人本·菲尔德。以后的结果是，普尔曼豪华客车公司，也就是丹诺现在正乘车前往的目的地，目前仍然在按照这一方案生产着数以千计的豪华客车。