东达山口玩雪，色季拉山口赏花。大片的高山杜鹃热烈奔放，花朵依其开放的时间长短分别呈现殷红、粉红和白色，有的植株上就同时拥有了三种色彩。杜鹃，中国名花之一，全球900余种，我国就有530余种，集中分布在西藏、四川及云南三省区交界的横断山脉一带，也是杜鹃花的原产地和分布中心。而岩石边、空地上，不知名的紫色、黄色花儿亦如亭亭少女，把个荒凉的山坡点缀得意乱情迷，风韵万种。

截至目前，色季拉山的路也是最好的。虽然弯多且急，却终不能压抑我们飞翔的冲动，时不时险些失控而惊出一身冷汗，车速却一路飙升，最后MAXSPD定格在64公里，成为一行人中的最高纪录，同时也刷新了我此前的记录。停车远眺，山下城镇已然在目。经过老八一镇林芝就不远了。奔驰在浓密的林荫道上，温暖湿润的气息扑面而来，美丽的尼洋河就在不经意间闯进了视线。

林芝县城坐落在尼洋河畔开阔的河谷平原上，是林芝地区的首府。得天独厚的自然生态环境和气候条件一下子把人带进草长莺飞的江南。经广东、福建两省大力援建，城市焕然一新——倘若将你空投至此，你肯定搞不清究竟身在何方。给家里打个电话，传来妈妈乐呵呵的声音：“哦！林芝是个好地方！”妈妈一向少言寡语，所以我明白妈妈这句话的份量，那么，林芝一定是个好地方，只是，我们是那么迫不及待地要去往心中的圣地——拉萨。

当下住进颇具特色的青年旅社“渡口客栈”——也是个有墙就有涂鸦的所在。墙上的照片、涂鸦照例成了我们闲暇时光必不可少的消遣——喜欢这样的感觉：流浪天涯，将所感所悟留与他人分享。

也许因为在然乌恣意趟水，骑行的时候车轴总是吱吱嘎嘎，严重破坏了在路上的心情。奈何将林芝兜了个底朝天，修车的店铺不少，却没有一家山地车维修店，甚至没有一套可以拆卸中轴的工具，只得作罢。随后，三文鱼和1957因时间有限搭车去了拉萨。川藏线似乎将要走到尽头。

拉萨——失去的伊甸园

就川藏线本身而言，拉萨至林芝这段相对来说或许是最无趣的——王安石早说过：世之奇伟瑰怪非常之观，常在于险远，而人之所罕至焉，故非有志者不能至也。看到游客们从拉萨开往林芝的旅游大巴上下来，在一些景点猛摆POSE猛按快门，我心想：千万不要以为这就是你们心中的川藏线。