已经过去24小时了，救援车辆还没有到来。大地上时而尘土飞扬，时而彩虹倒挂。乘客们到了该吃饭的时候就纷纷走向“四川小吃”。本来不想再去，可肚子饿得咕咕叫，到底还是鼓起勇气又走进了小店。偏偏又遇见小冷，这次他从货架上拿了两提红牛（12罐），说什么现在坐车不用负重啦，拿着吧！

司机一次又一次谎言终于激起大家的愤怒，一致要求司机请大伙儿喝酒并给出最终答复。当晚，车内所有的乘客，包括三名去念书的藏族小姑娘，欢聚在“四川小吃”共享了一顿丰盛的晚餐。这晚我又喝醉了，半夜救援车辆到来的时候，没有跟娟子道别就随着闹哄哄的人群上了车，被困40多个小时后我们终于告别了拉藏乡。酒醒后躺在床铺上呆滞地望着窗外，一幕一幕浮现心头。拉藏，荒凉大地上的一个简陋小镇，陌生而温馨。

拉藏乡至拉孜县区区300多公里耗费了整整一个白天，平均时速不过20多公里。晚上9点多才走到新藏线的终点，重返国道318。夜里车子再度抛锚，我索性在黑漆漆的公路上漫步。高原之夜的神秘再次弥散到体内，与当天“夜袭珠峰”的情景何其相似！

8月30日。凌晨4点抵达日喀则，寻个灯火通明的小巷子吞了两瓶啤酒，返回旅馆已是6点。9点过后挣扎着跳起来，胡乱吃点早餐就向拉萨进发了——来时因为走的羊卓雍错、江孜一线，因此，有必要将遗漏的这段属于G318的路弥补回来。

出日喀则，回头撇一眼江对面山坡上的扎什伦布寺，然后扭头哼着寂寞的歌狂奔而去。柏油路始终伴着雅鲁藏布江，两旁开满五颜六色的格桑花。快两月了，心情从来没有像今天这样轻松，不再有恐惧，不再担心一切的未知。河谷一片开阔，沙洲上覆盖着浓密的杨树林，时值初秋，浓绿与枯黄、绯红乱作一团，一片斑斓，背忖远方迷蒙的沙丘和灰色的山脊，摄于镜头中竟成了一幅绝妙的油画。旋即，雅鲁藏布江冲入两岸高山耸峙的峡谷，刚才还一片静谧，此刻已是涛声震天。虽起起伏伏，多有缓坡，这天却记录了我在青藏高原最大的单日骑行里程：150公里。夜里9点抵达尼木乡落脚。

次日，继续在峡谷中起伏。偶尔坐在路边，望着对面高耸的山脊，聆听江水轰鸣，那一刻，物我相忘，唯天地长存。渐渐地，峡谷中有了田园，农舍，树林……一派秋收印象暗示着近2000公里的荒漠、游牧地区在此结束，我已进入农耕社会。而此行的终点拉萨，代表着现代工业文明，如此看来，阿里之行，不仅走过的是一条地理意义上的风景线，也是一条文明发展史的轨迹。