在这个城市里，我试图整理出无数股票的行情清单，接着我在转椅上睡着了。中午时分我被电话吵醒，然后我就满头冒汗地开始忙碌起来。

——弗兰西斯·司各特·菲茨杰拉德《了不起的盖茨比》

1921年的股市

对于机构投资者而言，1921年的股市不同寻常。确实存在此类投资者，但是普通股票仍被视为具有投机性，机构投资者对债券市场有着非常浓厚的兴趣。

尽管只有382个公司在纽约证交所上市，无法与现在2 500个上市公司相提并论，但是投资者仍然可以自由选择很多种工业股票。最主要的板块是铁路、钢铁和石油。1921年公开发行的股票似乎反映了当代投资者的利益需求。1921年前8个月新发行的股票当中，铁路股票的比重不足1%，剩下的是公用事业股票和工业股票，它们各占半壁江山。一个新兴产业迅速壮大——汽车股票。其他新兴产业包括橡胶和烟草，前者受到蓬勃发展的汽车工业的推动，后者的兴起主要是因为消费者的需求从传统的散叶烟草转移到人造香烟。

铁路：自从1830年莫赫克·哈德逊铁路公司（Mohawk & Hudson）在纽约证交所上市，投资者都能够购买美国铁路证券。很早以前铁路公司的竞争非常激烈，但是尽管19世纪很多铁路公司最终破产，但是投资者仍然可以选择其他铁路股票，如：埃琪森·托皮卡和圣塔菲（Atchison Topeka & Santa Fe）、巴尔的摩和俄亥俄（Baltimore and Ohio）、加拿大太平洋（Canadian Pacific）、切萨皮克和俄亥俄（Chesapeake and Ohio）、纽约中南太平洋（New York Central Southern Pacific）和联合太平洋（Union Pacific）。

钢铁：摩根大通并购了卡耐基钢铁公司以及其他几家钢铁公司，从而使美国钢铁公司占据垄断地位。美国钢铁公司的运营资本是其他12家上市钢铁公司的两倍。但是到了1921年，它的产能利用率下降到20%。

汽车：大约50%的美国汽车是由福特公司制造的，但是直到1956年它才最终上市。投资者可以选择其他主要汽车制造商如通用汽车的股票，以及斯度德贝克（Studebaker）、皮尔斯银箭（Pierce Arrow）、威利斯-奥佛兰（Willys-Overland）、共和汽车（Republic Motors）和麦斯威尔汽车公司（Maxwell Motors）的股票。

石油：这个板块是由过去的标准石油托拉斯组织所垄断的，旗下有13家上市公司如加州标准石油公司、新泽西标准石油公司和俄亥俄标准石油公司。其他独立的中小板块在战争期间一度繁荣起来，人们特别关注墨西哥湾石油公司。联合石油（Associated Oil）、柯斯顿石油（Cosden Oil）、休斯顿石油（Houston Oil）、无敌石油（Invincible Oil）、墨西哥湾石油公司（Mexican Petroleum）、太平洋石油公司（ Pacific Oil）和辛克莱石油（Sinclair Oil）都是投机者的热门选择。

橡胶：固特异公司（Goodyear）开发出硫化技术，使得橡胶能够应用于制衣及其他领域，这就使得橡胶公司的生意兴隆起来。但是汽车的问世才使得四家上市橡胶公司，包括古德里奇（Goodrich BF）和美国橡胶公司（US Rubber）得以迅猛发展。

采矿：第一次世界大战期间采矿业获得长足的发展，尤其是铜矿企业。但是战后价格急剧下降给采矿业带来沉重的打击，铜的价格下跌到1911年的水平。1921年铜的价格是12美分/磅，而一战之前的8年里铜的平均价格是155美分/磅。直到20世纪50年代铜的价格才超过了1916的水平。1921年只有8个大型铜矿还在生产。纽约证交所上市的铜矿企业包括阿纳康达（Anaconda）、霍姆斯泰克（Homestake）和多姆（Dome）。