然而，终止格拉斯斯蒂格尔法案的呼声要早于花旗集团的成立。

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多年之前，政策制定者就开展了关于废除格拉斯斯蒂格尔法案的争论，TheHouseofDimon杰米·戴蒙的金融帝国至少是在确定性环境下废除该法案。旅行者集团和花旗公司的合并使得政策制定当局不得不解决这个问题。1999年11月，随着《格雷姆里奇比利雷法案》①的签署，格拉斯斯蒂格尔法案终于被废止。参议员菲尔·格雷姆(PhilGramm)是《格雷姆里奇比利雷法案》的发起人，他表示，格拉斯斯蒂格尔法案的废止，意味着确认了“政府不是答案……自由和竞争才会提供答案”。旅行者集团和花旗公司合并组成了新的公司——花旗集团，这一交易被广泛称赞，被认为推动了格拉斯—斯蒂格尔法案的废止。10年之后，如今华尔街的公司在信贷危机中损失惨重，众多公司破产，美联储不得不干预市场，救助陷入困境的公司，协助安排收购交易。面对这种情况，人们自然会问，在格拉斯—斯蒂格尔法案被废止之后，应该怎样对金融服务进行监管？关于金融业混业经营的争论又再次提及是否应该允许某个公司同时经营零售银行业务、投资银行业务、保险业务和投资产品？美联储的监管对象应涵盖多大的范围，是否应该覆盖投资银行？管理所罗门美邦公司完成了旅行者集团与花旗公司的合并后，威尔实现了他建立华尔街最大的金融服务公司的梦想，新成立的花旗集团可以与世界上任何金融公司竞争。然而，戴蒙却被所罗门美邦公司的风险管理所困扰。也许对于所罗门美邦公司的担忧使他不会过多考虑对另一件令他苦恼的事情：威尔并没有把他列为花旗集团董事会的人选。威尔的理由是董事会已经很庞大了，如果戴蒙被任命为董事，那么其他很多来自花旗集团内部的管理人员也要被纳入董事会。然而，现在再回顾当时的情形，可以发现，失去在董事会的位置是一个明显的信号，表明戴蒙在公司内部已经被边缘化，被排除于花旗集团的核心管理层之外。