一百多年来，福特公司一直是在美国及全球范围内批量生产汽车的公司。作为美国三大制造商之一，福特以其广泛而不断创新的产品吸引着数以万计的忠实客户，而这些产品也为公司创造了可观的利润。

福特生产的卡车和商务车一直很受欢迎。几十年以来，福特的F 系列卡车在美国一直是最畅销的。

1903 年亨利·福特创建了福特公司。福特致力于为广大民众生产汽车，他也做到了这一点。从1903 年A 型车开始，本部设在密歇根的福特公司开始逐步推出价格保守的汽车系列。这一系列汽车按照字母表的顺序来命名。也许这一系列中最有名的是1908—1927 年间的经典福特T 型车，在它20 年的生产年限中有1650 万美国人购买了它，它的价格本厂工人也能负担得起。福特早期也因引进移动装配生产线而与众不同，这更符合成本效益生产方法的首次应用，其创新成果成为生产工艺的关键部分。

到了20 世纪70 年代，像其他国内汽车制造商一样，福特也开始受到消费者喜好变化和新的政府法规的影响。很多汽车虽然保持先前产品的特征，但重生的种子已在这十年间种植。1979 年，该公司获得马自达的股份，此举后来在“共同发展”项目中明显帮助了福特公司。

它促使全球竞争力的新思维的出现。到了80 年代中后期，因“护卫者”和“托罗斯”车型广受欢迎，福特开始展现新的实力，同时通过收购捷豹和阿斯顿·马丁品牌来进一步扩大经营范围。

福特公司在20 世纪90 年代很受欢迎。这在一定程度上要感谢中型多功能车“探险家”的成功。变换的车型很受欢迎，并在引领SUV时代中发挥了巨大作用。1999 年，福特公司购买了沃尔沃汽车业务，再一次扩大了规模；2000 年又收购了兰德·路虎。一时间，有人说福特会取代通用汽车公司，成为世界第一汽车制造商。

但新千年伊始，福特业绩开始下滑。日益加剧的竞争，捷豹经营的持续亏损，对越野车遗留成本和利润都带来了损失。为了弥补这一损失，公司出售了阿斯顿·马丁、捷豹、路虎和沃尔沃并引进了一系列成功的新产品。如今，样板车诸如F—150、嘉年华、概念车、Fusion 与福特野马使得福特恢复活力，成为一个极具竞争力的制造商。