全球汽车策略\t174

小型汽车之战恶化为美日汽车冲突\t177

日产开始投资长期项目\t179

第21章 与福特和通用之间决定性的关系谈判\t183

与福特之间的第五次谈判以失败告终\t183

进军中国市场还是开拓美国市场\t187

把最好的留到最后\t188

与通用的谈判宣告成功\t191

第22章 一个国际性公司的起起伏伏\t193

担心沦为"老三"\t194

独立建造海外工厂\t196

美日汽车冲突再度激化\t199

丰田作为国际性公司的意识\t201

第23章 丰田的危机\t204

丰田母公司成为股票挟仓的牺牲品\t205

并没有人掩住丰田的双眼\t207

企业掠夺者四处逃窜\t208

布尼o皮肯斯公司进场\t210

为何皮肯斯以失败告终\t212

第24章 奥田的改革\t215

有着不凡能力的人\t215

奥田的雄心抱负\t218

本土市场占有率达到40%的重要性\t221

第25章 雷克萨斯背后的人\t226

飞人销售员\t226

质量超过奔驰车，但是没有它那么贵\t229

打造终极豪华车\t231

第26章 田普锐斯：另一张王牌\t234

令人尊敬的汽车企业\t234

电池：丰田由来已久的梦想\t235

通向普锐斯之路\t237

21世纪，恰逢其时\t239

第27章 准备成为世界最佳\t242

品牌重塑策略\t242

丰田对行业重组的反应\t244

日产：重组中的焦点\t246

奔向雷诺之路\t247

第28章 登临王位：多维战略\t250

商业界的首相：丰田CEO\t250

快速成长的秘密\t252

金砖四国，新兴市场和F1方程车大赛\t253

后记 受伤的先行者\t257

篇章节选