神谷选出来前往福特接受培训的丰田员工中，一位就是丰田英二，另一位是斋藤正一，是第一批进入丰田自动化织机公司汽车部门的大学毕业生之一。等到培训结束回到日本，他们两人必须向管理层汇报他们在福特接受到的培训成果。丰田生产系统最初包括质量监控和建议系统在内的组成部分，都是学自福特。从这一点来说，福特称自己为丰田的导师是当之无愧的。

整个培训过程持续了不到一个半月。对位于美国各地的机器设备生产商进行了一次巡回拜访后，10月初，英二回到了日本，直接来到丰田喜一郎设立在东京虎之门站区域的丰田喜一郎研究中心。看到英二，喜一郎并没有太多的寒暄，直截了当开始询问他的培训感受。

"英二，"他说，"赶紧告诉我你亲眼看到的福特究竟是什么样子的。"

"福特的罗格工厂每天能够生产8 000辆汽车，而丰田的Koromo工厂每天只能生产40辆，因此光从规模来讲，这两家公司实在是蚂蚁和大象的对决。但是如果不看产量，只考虑它们真正在做些什么的话，那就谈不上有什么太大的不同。如果非得让我说出一些差异的话，那么我想应该是机器设备的性能差异。如果真的希望要提高产能的话，我们就需要大量采购美国制造的机器设备。培训结束后，我参观了一些机器设备生产商，从中挑出了一些可供丰田采购的对象。"

对于英二所说的一切，喜一郎深表赞同，接着他又问了英二一个他一直以来最感兴趣的问题。"英二，另外，你觉得丰田与福特相比，在生产技术方面究竟落后了多少年？"

"事实上，在很多方面，丰田比福特投入了更多的关注：关于工厂运营的极为具体的细节计划安排，以及生产控制等等，"他回答，"我说的可能听上去有些过于极端了，但是我在福特工厂看到的一切并没有让我眼前为之一亮的。只要丰田想做到的，我们一定都能做到。"

这一回答显然让喜一郎始料未及，他侧身向前问道："你是说你在福特的工厂里并没有学到什么你以前没有学到过的东西？"

"说一千道一万，这正是我想表达的意思。坦率地说，我最主要的印象就是除了规模，在技术层面，两家公司并没有什么太根本的差异。因此，如果丰田有一天能够扩大生产规模，我们就可以很轻易地掌控美国式的生产系统。"

喜一郎的脸开始微微涨红，他全神贯注地倾听着英二的回答， 并不时地点点头。不久后，喜一郎告诉石田："尽管和福特之间的技术合作并没能谈成，但是我很高兴，因为你的努力让英二有机会得到了培训。他并没有因为福特的庞大规模而被吓倒。相反，他以一种非常平静的几乎可以说是极为冷静的心态观察到了福特的真实状况。英二最主要的优势就在于他对国外资本能够保有公正的立场，对丰田持有不可动摇的信心。他才是我们能够放心交付的丰田未来的唯一人选。"

第二天，英二向石田汇报了他的培训成果。

"英二，"石田回应说，"你完全可以自己决定购买你所需要的任何机器设备。技术人员不应该过多地为资金问题而操心。按照我们现在的发展状况，到年底之前，我们就能够摆脱公司资不抵债的局面。当然，我们始终需要记得不能浪费，浪费是可耻的。要时刻记得使用铅笔和橡皮直到它们被用得精光。我可不会允许随意挥霍金钱。但是如果是为了公司的未来让工厂拥有现代化装备，那么不管需要多少，我们都不会缩手缩脚。"