贸易、工业和航运

艾迪先生列举了一些关于亚洲经济复苏的有趣事实。他写道，在19世纪下半叶，印度贸易增长了4倍，而中国贸易增长了6倍。菲律宾贸易在美国统治的十年中增长2倍，而日本在过去20年间贸易增长7倍。

然而，进入20世纪后，东方的经济将比19世纪有更大的发展。单纯农业生产模式将让位给工业生产模式，分布在全国范围内的小手工业模式将转变为国家大型工商业，封闭孤立主义将让位给新式通讯革命，推动全体国民培育形成民族意识和国际意识。在大阪和加尔各答，大工厂的烟囱将会像英国伯明翰一样耸立如林。

我们乘坐一艘日本蒸汽船旅行，船舱舒适高效，船上载有充足的货物足以保障支付航程费用。而当时航行在太平洋上的一些美国轮船几乎无力支付它们的航运开支。当我们的蒸汽船在太平洋上穿行时，可以通过无线电从亚洲和美国接收新闻，每天出版一份报纸。

有三个词可以描述日本在各方面的进步，它们是3A，即吸收（adopt）、适应（adapt）、熟练（adept）。日本在模仿、适应和融会贯通方面非常成功。与此同时，也显示了惊人的创造力，例如有阪38式步枪（Arisaka gun）、下濑火药（Shimose smokeless powder）和织田地雷（Oda mechanical mine），都是证明。

美国无法在太平洋沿岸与中国竞争

中国的贸易将会像日本一样快速发展，对西方世界意义重大。十多年前，华人还在伦敦的街头收集废旧的马蹄铁，用来制造三流的铁犁卖给华中地区的农民。今天，中国人在华中地区发现了大煤矿。根据德国地质学家李希霍芬男爵（Baron von Richthofen）测算，仅山西一省的煤矿就足够供应世界1000年。人们还在华中地区发现了比美国匹兹堡（Pittsburgh）更易开采的铁矿。

汉口的繁华使她享有“中国的芝加哥”之称。汉阳铁厂规模巨大，这里有4000名技术娴熟的中国工人，他们每周只拿1。25美元薪水，却操控着1万3千匹马力的电机，为中国的新铁路制造出优质钢轨。中国的新铁路将由东部的上海出发，直抵西边的印度；从南方的广州出发，直达北方的西伯利亚。

有人建议一位美国钢铁大王在太平洋沿岸开设工厂。他拒绝了并说，美国永远无法在太平洋沿岸与中国展开竞争。1912年，查尔斯？舒瓦伯（Charles M。 Schwab）在美国参议院作证时表示，即使是美国钢铁公司（American Steel Corporation）也认识到，现在旧金山从中国买入生铁的价格要比从匹兹堡买入更便宜。