1945年8月25日上午8时，延安城东飞机场的一架绿色的螺旋桨美国道格拉斯运输机已经做好了起飞准备。

中共中央办公厅杨尚昆主任亲自到场欢送二十位身穿普通军服的乘客登机，黄华负责随机照料。

事前，黄华同美军军事观察组办交涉成功，好在日本已经战败，观察组的运输机乐得为中共方面飞一趟，送走20个人。

美国人包括飞行员在内都不知道这20位是什么样的人，他们也不问究竟，就答应把人送到太行。

这条航线开通一年来，使用率不高，但是很安全，没有出过事故。

飞行途中，二十位特殊乘客安静地挤坐成两排，他们个个都是指挥千军万马的将帅。

黄华心里明白：这二十位将帅回到各自指挥岗位，对抗击国民党挑起的内战将要起到巨大作用。

飞机的轰鸣声，却干扰不了利用飞行时间思考的将帅们。

尽管机舱拥挤，座位不适，个子高的还得低头免得碰撞，挨三个多小时的委屈可以换到半个月的时间，他们从军事利益出发，倒也心安理得，这一点点的小苦头，实在算不得什么了。

迎接将帅的有好几组人马，他们一早就来到了山西黎城东阳关附近长凝简易机场，听从机场指挥，在指定地点等候绿色美国飞机的降落。

将到中午，飞机的声音由小到大，不多一会儿，飞机缓缓地下降，当机身徐徐安全降在滑行道上时，各个迎接小组，顿时兴奋异常。

“首长到了!”不约而同地呼叫起来。

黄华更是喜悦非常，总算完成了一件重大使命，长长地舒了一口气。

夜深寂静的清漳河西的涉县赤岸村，半坡上的小院，煤油灯的光亮布满了作战室。

刘伯承司令员、邓小平政治委员面对军用地图盯着山西上党地区长治周围的地方。

中午同他俩一起下飞机的薄一波、滕代远、张际春、陈赓、杨得志、陈锡联、陈再道和王近山，也都在各自的住所思考着一个共同的问题：阎锡山的军长史泽波率领第十九第六十一军等5个师及杂牌武装174万余人，到上党地区抢夺抗战胜利果实来了，先后侵占长治及周围的襄垣、潞城、长子、屯留和壶关等县城。

在东面，郑州到新乡、安阳平汉铁路中段国民党大军云集，蒋介石的内战阴谋极为明显：企图东西夹击，钳制晋冀鲁豫边区的主力。

当前惟一的任务就是必须在短期内消灭来犯的阎军。

在重大任务的面前，刘邓首长不顾旅途劳顿，从空气污浊的机舱里出来后，甚至没来得及呼吸一点新鲜空气，就一头钻进了作战室。

电话接通了，远在武乡指挥部队作战的太行军区司令员，8月20日新任命的晋冀鲁豫军区参谋长李达，向刘邓首长报捷：“武乡新城段村刚刚解放。”

听到战友熟悉的声音，刘伯承抑制不住自己的喜悦心情，他要求李达：坚持把襄垣拿下来，作为军区部队屯兵之地，准备会合太岳、冀南部队打上党战役。

接着又向他阐明了当前的形势与任务：蒋介石的军队沿5条铁路线开进，5个爪子伸开向我们扑来了，我们要守住大门，保卫华北解放区，掩护东北我军作战略展开。

平汉、同蒲铁路线是我们作战的主要方向，但现在的问题是阎锡山侵占我上党六城，在我们背上插一把刀子，芒刺在背，脊梁骨发凉，不拔掉这把刀子，心腹之患未除，怎么放得下心分兵在平汉、同蒲呢!刘邓这个明确指示，守住大门的战略目标，以最快的速度传遍了晋冀鲁豫边区。

刘伯承注视着墙上的作战地图，想起了往事。

抗战初期，一二九师在晋北阳明堡烧毁了24架日军飞机，又在娘子关以南七亘村创造了3天内两次伏击日军的“重叠设伏”成功的范例。

当时战区司令长官阎锡山出于不可告人的目的，仅给一二九师配发了局部战地的军用地图。