这是吴官正同志在山东省交通工作会议上讲话的一部分。

（1998年9月22日）

交通是国民经济的基础产业、先导产业和带动产业，是国民经济发展的“先行官”。加快交通建设，有利于启动和扩大内需，有利于拉动经济增长，有利于为下世纪发展打下良好基础。党中央、国务院对发展交通事业高度重视，制定了一系列方针政策和措施。面对新的形势，国家决定今年再增加2000亿元基础设施建设投资，其中相当一部分要投向交通建设。这是一次难得的机遇。我们要抓住并用好这次机遇，力争在世纪之交的几年内，把我省的交通建设再向前推进一大步，迈上一个新台阶。要围绕实现我省跨世纪的宏伟目标，把交通作为新的经济增长点，从全局的、长远的、战略的高度，以新的思路、新的举措、新的姿态、新的干劲，动员全社会的力量加快交通建设，促进我省交通事业的更快发展。

要坚持交通规划建设与经济社会发展相统一。把交通建设放到全省经济社会发展的大局中来考虑，从现有基础和长远需要出发，立足于搞大交通，立足于为实现全社会的现代化服务。陆海空交通要统筹考虑，努力做到总体布局合理，运力结构优化，各种运输方式协调。要坚持经济适用与高起点高标准相统一。交通建设既要适度超前，又要顾及当前；既要重数量，更要重质量，高标准，严要求，保证建设质量，避免浪费，决不能做那些今天建明天修的傻事情。要坚持尽力而为与量力而行相统一。采取财政、银行、社会、利用外资等多条腿走路的办法，多种方式筹集资金，千方百计加快交通建设。我们的财力物力有限，一定要从实际出发，坚持量力而行的原则，不能寅吃卯粮，杀鸡取蛋，更不能靠加重群众和企业负担搞建设。要坚持加快建设与加强管理相统一。积极借鉴吸收国内外先进的管理经验，实施科学管理、文明管理、现代化管理。进一步深化交通管理体制改革，尽快形成与社会主义市场经济相适应的交通建设运行机制和管理体制。

进一步放开搞活中小企业

进一步放开搞活中小企业

这是吴官正同志在山东省中小企业改革工作会议上讲话的一部分。

（1998年10月6日）

一、中小企业是推动全省经济发展的重要力量

国有大中型企业是国民经济的支柱，是改革的关键。对此我们要高度重视，继续毫不放松地抓好。同时也要看到，中小企业是国民经济的重要组成部分，是社会主义市场经济中的一支活跃力量。改革开放以来，山东经济发展比较快、比较好，城镇中小企业和乡镇企业发挥了十分重要的作用。目前，全省乡及乡以上独立核算企业中，中小企业占了99%以上，工业销售收入的一半以上来自中小企业，上缴利税占45%。我省中小企业的改革，按照党中央、国务院的部署，抓得比较早，措施比较得力。全省县域企业的改革面已达80%以上，市属中小企业达到50%左右。企业的组织形式由过去单一的国有、集体企业，转变为股份制、股份合作制、合伙制等多种企业组织形式，多元投资主体的投资体制正逐步形成。资产经营方式也转变为控股、参股、租赁、嫁接、出售、承包等多种方式。这些改革，对于增强中小企业活力、促进中小企业发展起到了巨大的推动作用。