北京和南京的交通干线往往合并在一处，例如宁西线和保成线的交合。宁西线，由南京经开封、郑州、陕州、华州到西安，保成线由河北保定经正定、邢台、安阳、汲县、泌阳、洛阳、三门峡、华县、西安、岐山、宝鸡、勉县西老城、广元、阆中县东、三台到成都。

省会城市间直达的一级公路至少有两条，省间的二级公路至少有四条。例如，北京到北直隶各府：A.经通州、三河、玉田、丰润、永平府（今卢龙县一带）、山海关通关外；B.经良乡、涿州、安肃（今河北徐水）、保定府、庆都、新乐（今新乐东北）、真定府（今河北正定）、栾城、赵州（今赵县）、内丘、顺德府、沙河（今南和县）、邯郸入山西；C.经良乡、涿州、新城（今新城县东南）、任丘、河间府、献县、阜城、景州，至山东德州；D.经顺德府、广平府、肥乡、大名，至山东观县、临清。

交通发达之后，商品流通更加方便快捷，由此带动了城市发展。在各个交通干线上兴起了一大批交通中心城市，而这些城市因为商品、人员的增多，其经济发展也越来越好。例如，天津、临清、济宁、徐州、淮安、扬州、苏州、松江、杭州、嘉兴、湖州、广州、西安、襄阳、重庆、成都等地。

值得一提的是明帝国对于海南岛的道路建设。明代整个海南岛没有开通主要交通干线的地区不过二百里而已，这对于五百多年前的明朝来说着实不易。

在陆路交通获得长足发展的同时，水路交通也逐渐发达起来。明政府对于京杭大运河的利用，被后世认为是利用得最好的，交通的发达极大促进了商品流通，加快了资金流动，为明代商业繁荣打下了坚实基础。

封建社会利用得最好的大运河

倒霉的隋炀帝

隋炀帝是中国历史上比较倒霉的一个帝王，他并非昏君。可不幸的是，他的姨父和姨兄弟们夺了他的江山。更不幸的是，他的姨表弟李世民却是公认的明君，明君的对立面不是昏君又是什么呢？其实，隋炀帝对于中国历史有两大贡献：一是对抗北方民族取得了巨大胜利，二是为了沟通南北经济修筑了京杭大运河。他的问题是好大喜功，不注意百姓的承受力，造成了民不聊生，一直到今天隋炀帝还在被人咒骂，就如下面这段说唱所表现的。