陈钧开始琢磨自己开车的时候是怎么坐着的，他教人的时候又是怎么教的。应该是座椅与仪表台、方向盘之间距离不要太近，如果方向盘与驾驶员几乎没有间距，一旦撞车就会被方向盘卡伤。最好给自己留稍大的空间，这个空间越大，撞车时的伤害就会越小，救援逃生时也会更方便。汽车高速行驶发生碰撞时，人们往往习惯性地将腿伸直给自己以支撑，在撞击力不大的情况下，使用这种方法再配合双臂支撑住方向盘，对头部、背部的保护是有效的，是可以减轻伤害的。但要是撞击力比较大，这种方法往往在冲撞发生时会造成膝盖先受伤。所以当无法避免正面发生撞击而且撞击力比较大时，应该迅速把两条腿抬起来并迅速脱离方向盘，避免因为撞击时发动机、方向盘、仪表台后移，座椅向前窜挤住。陈钧想起自己曾经有一次，在三环上来不及刹车追尾，因为前面有足够距离，所以腿稍微有些弯就站住了。

坐着的时候头枕很重要。汽车使用手册上有对头枕的使用说明。头枕主要保护的是颈椎。头枕上沿对准眉毛的高度就是合适位置，后脑勺距头枕不要大过10厘米，越近，对头部的冲击越小。一旦出现追尾情况，头部和颈椎就被头枕挡住，头不会向后冲击。车祸中伤颈椎的机遇较高。人的颈椎自然前弯，那是受人体自身功能控制的，往后弯是不受控制的，当身体向前冲时，头会向后闪，容易出现颈部受伤。大的追尾事故就会产生头部向后冲的力量。所以开车时一定要记住，头枕不是用来枕的，是用来防护头部的。

大多数司机都有点儿不好的驾驶习惯，但只要知道怎样更安全，一般都能把驾驶习惯改过来。安全的距离是，在腿蹬直的情况下把座椅往前拉，后背一定靠到座椅的椅背，就是所谓的坐满靠足，出现撞车事故的时候整个人才不会前后跑。还有安全带的横带一定是压在大腿根的部位而不是肚子。横带压在肚子上并不是没有效果，只是在真遇到事故的时候勒住肚子会很难受。

陈钧在脑子里把这些过了一遍电影。电影还没过完，手机响了，是京城本地号。按下接听键，听筒中传出一阵大风声，一个女人的声音在风中大喊：“你们这个工地我们看了，扬尘情况还可以，就是你们那个罐车……”

不等女人说完，陈钧赶忙说道：“大姐，您打错了，我是个作家，不是包工头，工地和我没关系。”

“哦？打错了，作家？”电话那端的女人狐疑着挂了电话。

陈钧挂上电话就想笑，现在真成“坐家”了，天天坐在家里，都坐到马路边上来了。起身准备回家时手机再次响起，是大舅子打来的，说他们管片有一个老房管所的料库要出租，场地非常大。他刚和主管领导谈过了，合适不合适还需要陈钧自己过去看，由于是多少年地面上的老关系，答应给陈钧留两天。陈钧眉心一跳，心的话：看来要峰回路转了。