陈钧喝了口茶，开口说话：“漏油和渗油其实很难界定，原来汽车使用说明书上基本不谈这一段，现在有的把这一节也标在说明书里，轻微的渗油、洇油都是正常现象。这么说吧，漏油一定从渗油开始的，但是有一个问题，要看是新车还是旧车，如果是新车在磨合期有一点微渗油，一般是油封跟轴吻合不好，车跑起来轴会发热，油封会膨胀，跑一跑就会好。这要求我们，在组装的时候，油封一定得保持垂直，轴穿过油封，油封垂直套在轴外面，正常情况下，轴与油封内径吻合得非常好就不会漏油。”

“我刚才问了一下，这车开了不到三年，半新不旧的，之前没漏过油，所以现在渗油应该属于不正常范围对吗？”李浩擦着手问。

陈钧还没说话呢。“眼镜儿”一旁接了话：“在磨合的时候，装车时稍不到位的油封经过热膨胀回复到密封状态，新车磨合后没渗过油，就更不应该漏油。”

王青不愿意让别人在这个时候抢足了风头，“眼镜儿”的话音刚落，他马上接着说：“而且这一点可以在磨合期过后的强制保养时检查出来，因为那个时候要做二十几个部位的检查。磨合期就是通过车的走合把一些不到位的地方，该紧的紧，该调整的调整。”说完还冲着别人挤挤眼睛，表示自己说得不错。

“嗯，有道理，如果旧车本来不渗油，但是现在开始渗油，有问题吗？”陈钧又问。

“我听说有一点渗油、渗水属于正常现象，这话对吗？”赵平发现这个时候多学学受益匪浅，马上融入了这个环境。

“似乎不能这么说，”“眼镜儿”比较沉稳，看陈叔鼓励地笑了一下，开始喝茶，就继续说，“后桥装有差速器，里面有润滑油，如果后轮内侧半轴两端的油封有渗油情况，这部位周边挂有明显的油印儿，那就不是简单洇油、渗油，也有可能是制动分缸漏油，严重的会影响刹车，那就要查到底是哪儿来的油。”

陈钧听完点点头，把茶杯放到“眼镜儿”手里：“你出师了，可以去倒水了。”

眼镜儿”踉跄着奔回办公室倒茶去了。

听了这么多，赵平马上找到了症结，他直接蹲到地上观察自己车的轮胎。发现轮胎上干干净净没有丝毫油污，便仰起头冲陈钧说：“呵呵，这回我自己也可以判断了！”

“我让你再多了解一些。”陈钧招手让赵平看发动机的部分，又让所有的人都靠近些，然后指着其中一个零件说，“后桥中部是差速器，这里面的油起降温、润滑作用。传动轴高速旋转油不外漏是油封起作用。汽车很多部位的轴都装有不同的油封，都是环状塑胶圈，材料很特殊。”

“就是封油的呗。”赵平对这个小小的配件没有太大的感觉。

“别小看这个配件，”陈钧一副语重心长的样子看着赵平，“这个配件在市场上不仅质量悬殊很大，价格悬殊也不小，一不小心就会上当。你过来看好了。”

陈钧接着给大家讲，“油渗漏多了，出现亏油或影响旁边的配件的时候就有问题，尤其是后驱车。汽车发动机高速旋转，通过变速箱来调整速度增加扭矩，再通过传动轴将动力传给差速器，然后通过两个半轴传给车轮，如果半轴油封甩出的油严重了，会影响刹车。”