陈钧正在电脑前忙活，听见门响，一抬头，看见两个人走进来，笑了：“嗯，来啦，来，来，坐着。”

赵良昌拍拍王卫东：“行了，你自己说吧。”

王卫东把自己遇到的事从头到尾讲了一遍，事情跟陈钧想得还真差不离儿。尽管如此，陈钧听得仍挺仔细，等王卫东讲完了，陈钧想了想，开始给王卫东上课。

“你知道吗？实际上维修企业收费标准报备案的时候，还要递交4S店维修结算单样单同时备案。这张结算单是开发票的依据，发票联上写得非常清楚：汽车修理专用发票无结算单无效。这结算单就是结算明细，一式几联，要求维修企业保存两年。

“对于汽车维修行业，政府文件规定汽车维修结算付款一定要开发票，因为汽车维修后都有保修时间，发票是交易的依据。不仅为了保修，如果在保修期内因为维修质量问题而出事故，发票和清单起着重要的证据作用。

“所以不给发票可以不付费结算，可以直接打投诉电话。发票是缴费的依据，代表客户已经认可了维修。结算单就是结算清单，结算清单有修理部位、工时费明细、更换配件价格明细，同时有出厂检验合格证。

“一般说来，清单上有车号、车主名字。现在计算机很方便，尤其是机打发票，输入车号或车主名字，需要的信息就全出来了。不用抵扣税的个人或单位，开具的是汽车维修专用普通发票。可抵扣税的单位开具的是汽车维修专用增值发票。有些单位修车有预开发票的情况，先把钱付了，报个车号‘做’一份修车明细清单，把发票开了，车以后再修。也许修其他车或变通买些东西。要说明的是，修理厂为了防止去修车单位的人员变动，而被投诉或带来麻烦，‘做’出来的结算单与维修存档清单编号是有区分的。但只要是正规修理厂，无论大小，不会出现没发票或者假发票的问题。

“车主应该注意发票上的公章跟维修结算清单落款儿的名称要一致。这是保护个人权益的证据。一旦车辆有严重的维修质量问题，甚至造成交通事故，需要用司法程序解决的时候，证据完整尤为重要。

“政府部门对汽修行业检查管理是比较严的，谁出问题谁负责。只要汽车维修企业证照是齐全的，就有人管。价格系统、服务质量都是受监督的，修车档案必须保留两年，所以车主只要对国家相关政策以及4S店运营模式有所了解，就根本不用担心。

“有的车，本修理厂修不了，可以送更专业的厂去修。送外修的车开发票不开车主的名字，开送车修理厂的名字，送车的厂把发票报销，同时按发票金额，再给用户开一张发票，向用户收费。送车去外修的费用比较大，送车的修理厂一般不加价，或少一些加价。