在拍卖会场上，位于市区钻石地段的湖光照相馆房产从850万元起拍，一直搏杀到1800万元才落槌成交；另一标的位于无锡市区五爱路上的建筑五金批发公司房产，也以2023万元的价格落槌。尽管其余6个标的因为标的较小、地段偏僻、起拍价过高而最终流拍，但无锡市通过拍卖，公开、公平、公正地处置国有资产退出，有效实现资产价值的最大化，体现了一座城市改革开放、革除弊端、招商引资的诚心与决心，获得了社会广泛赞誉。

难能可贵的是，按照传统和惯例，地方拍卖活动一般均委托当地的拍卖公司操作，此次无锡市国资局整合各方优势，将所属商贸、物资等部门的拍卖资产集中起来，委托给江、浙、沪三家拍卖公司拍卖。部门利益服从整体利益，地方利益服从全局利益，既利于拍卖运作，也利于招商引资，实现了国有资产保值增值。

据悉，有着60余年历史的湖光照相馆房产，原单位职工群体曾打算以300万元的价位协议受让这一资产，但经过以价高者得为原则的拍卖，这一资产达到了1800万元，出乎所有人的意料，挽回了国有资产的流失。上海的技术、温州的市场、无锡的操作，三方拍卖公司优势互补，被无锡市充分利用，取得了意想不到的成功。

“退一步海阔天空”，但有时候，往前跨一步，或许就是柳暗花明。当然，这个过程需要拼搏奋斗，正如高尔基所说的，“让暴风雨来得更猛烈些吧”！合作发展、实现共赢是行业未来的发展方向，上海国拍又先行了一步，欣赏到了更绚烂的天空。

“草木知春不久归，百般红紫斗芳菲。”闯市场，不仅需要勇，更需要谋，要善于创新。

2003年3月5日下午2时32分，上海国拍拍卖师徐玄炫稳稳地敲下木槌，宣布世界上第一列投入商业运营的磁浮列车冠名权以2090万元的价位拍卖成交。顿时，会场记者的闪光灯闪起一片耀眼的亮光。此后的两年，由上海新湖房地产开发有限公司冠名的“新湖明珠”号，将伴时速达430公里的磁浮列车飞驰……

磁浮列车是20世纪的一项重要技术发明，利用“同名磁极相斥，异名磁极相吸”的原理，使车体抗拒地心引力，悬浮在距离轨道约1厘米处，其理论时速可达每小时550多公里，创造近乎“零高度”空间的腾空“飞行”。这种新型的有轨交通系统，此前仅在德国与日本有实验用专线。

2001年1月，上海磁浮列车工程开工，次年12月31日，西起龙阳路站、东至浦东国际机场，全长30公里的高速磁浮交通系统正式运行。这是全世界第一条用于商业运营的磁浮列车。当天10时10分，时任中国总理朱镕基和德国总理施罗德同车“御风而行”，一起见证这起中德经贸关系、高科技领域合作史上的成功范例。