能够爆炸的装甲？是的，确实存在。

为了提供额外保护，工程师研发除了爆炸反应装甲（explosive reactive armour）。这需要把塑料炸药夹在金属板中间做成砖块状的夹层，然后用它来覆盖车身的一部分。当弹头击中外层金属板，内层的炸药（通常也是具有特定形状的）就会引爆，促使夹层在外层金属板脱落时迅速膨胀。这样可以将V型金属头切成一块一块的，从而减少其刺穿内部装甲的机会。

对赎罪日一战失利深受震动的以色列国防军及早动手研发了一种效果显著的爆炸反应装甲，在1982年的黎巴嫩战争中，大大减少了坦克的损失。但也带来了新问题：夹层爆炸产生的碎片会伤害到步兵或平民的生命。结果，美国就不在平民区使用安装了爆炸反应装甲的布拉德利（Bradley）和史赛克（Stryker）战车。

位于德国布尔巴赫的诺贝尔炸药防务公司（Dynamit Nobel Defence）正在推销一种叫做CLARA的非金属爆炸装甲，它能够减少碎片的产生（替代材料保密），但一直无人问津。西欧某个国家政府的防务官员担心，对装甲车乘员提供额外保护的代价太过庞大：即便是产生碎片较少的爆炸装甲也可能危及到车辆附近人员的生命安全，这是无法接受的。诺贝尔炸药防务公司的彼得·莱尼格（Peter Lehniger）承认，“从道德角度考虑，购买这种装甲或许不是桩好买卖”。

工程师一直在寻找不易爆炸的材料。俄罗斯的NII Stali公司称，到2008年，其生产的爆炸反应装甲所需要的炸药量只有1999年版本的四分之一，但保护能力并不会减少。早期的装甲被弹头击中后会在三到五微秒内引爆。该公司称，他们减少了这种“惰性”，从而减低了来袭金属的穿透力。但它也有危险，如果被子弹击中或与其他车辆发生碰撞，这种反应迅速、更加敏感的炸药或许会意外引爆。

NII Stali公司和其他一些公司正在研发非爆炸反应装甲，名为NxRA。它使用的是“反应迅速”但不会引爆的橡胶类材料。夹在硬板中间后，它们能够释放出迅速扩散的气体，将弹头能力吸收掉。气体推出外层装甲，装甲再擦过来袭金属。这种系统有时被称作“膨胀装甲”，它还能延长来袭金属穿过车身进入载员室的距离。

非爆炸反应装甲的遏制力通常比较小，但在抵御“串联装药”[1]武器时却有优势，比如美国的肩射飞弹和飞机发射的“地狱火”导弹（Hellfire）系统。一旦爆炸装甲引爆后，同样的弹着点就更容易受到同一个武器尾部的第二次装药的袭击，然后会在500毫秒内引爆。相反，非爆炸橡胶装甲则往往能够保证部分面完好无损。所谓的“鸟笼式装甲”（cage armour）可以提供额外保护来抵御串联装药武器的袭击：金属杆（或者硬质纤维材料）能让弹头的第一次装药在离车辆几十厘米远的地方引爆。