“老虎2”粉墨登场

今天起床后第一件事，就是来到阳台上观察风向，结果最令人担心的事还是发生了：这回的天气预报竟一丝不差，四五级的西南风正不偏不倚地吹来，给出了第一道考题。

除了轮胎与地面摩擦力，风阻是骑行者面对的主要阻力。根据经验，顶着四级以上的风骑行，要比微风无持续风向状态下多耗费一倍的体力，这是骑行者不愿看到的。

我曾对沿途各省区近年来5月份的天气情况做过统计。在山东境内，三四级以上风的概率很大，偏东风相对多些；其他省份则是微风的可能性大。但风是不以人的意志为转移的，我们又没有诸葛亮借东风的法术，只好“顶风而上”吧！

骑出十几公里，与快乐单车的骑友分手后，越发感到逆风的威力。“我从未见过这么正的顶风，从滨州到平阴，你往哪个方向骑，四五级的大风就像一个相扑手迎面撞来，好像在告诉你‘极限不是随便就能挑战的，接下来的困难要大得多，还能行吗？’”当天晚上，艰难抵达平阴后，我心有余悸地对记者说起感受。

在这之前的4月28日，我曾专门来到市体校，就骑行知识向唐教练当面请教。唐教练刚带队从云南集训回来，有着丰富的专业经验。他建议我和老綦保持队形，相距40厘米左右，交替领骑，如此可节约40%的体力。谈到海拔问题，他说：“你必须格外重视海拔的影响。我们到了1500米高度，并没有立即训练，而是休整适应了四天。我有个师姐，骑行到玉龙雪山3000多米时，就出现头痛、恶心等比较典型的高原反应，赶紧下撤。”

出发前，我曾想叫上老綦找唐教练帮助指导训练一下队形，但想到要我俩在人车混行的国省道上前后保持40厘米距离，简直比登天还难，只好作罢。

我把西行路上可能遇到的各种困难比作十只老虎，风阻是“老虎2”。这不，第一天，它就迫不及待地跳将出来，给人一个下马威。在“老虎2”的淫威下，原本要送到济阳的六七个骑友都有些吃不消，纷纷提前返回了，包括我很是佩服的一位运动健将级人物。