看一个国家的文明程度与教养素质，我觉得应该看他的底层民众。在国内，我看到过不少司机，也领略了各种司机的生态。

在我出生的小县城，司机很有四川人的粗犷麻辣。我们川东小县城交通不是那么便利，路窄，行人也没有等红灯的习惯。对于路人横穿马路的行为，这自然难坏了司机，还得不断地按喇叭，不断地让路人以及猫狗小心，不要被撞到。在中国内陆小城市当司机，真的非常考验你的耐心，一不小心一个急刹车，很可能就撞倒了路人。

如果你在内陆小城市待过，你也真要同情司机。尤其是碰上赶集的日子，老乡们背着各种货品出门，走路悠哉乐哉，根本没有把交通安全当回事。脑子里也没有红绿灯过马路的意识，乡路又很窄，一不小心，就可能被撞倒。

此时的司机，一定得眼观六路，耳听八方，你看中国的司机总是把音乐放得很大声，也爱抽烟，就是害怕自己疲劳驾驶，得不断地提提神。尤其是在开那些不好走的山路的时候，司机更是高难度，高风险，他还得有点云霄飞车的操作架势，一点都马虎不得。我每每从北京回乡，就会感受到老家司机的风采。

他们一般都会抽抽烟，听听情歌小曲儿，调动一下自己的精神。偶尔还会边开车，边接听下电话，让你不时捏着把汗。老家的司机很有川东男子的刚烈粗犷，也不失柔软细腻，只是，你会不喜欢闻到他们的烟味，只得把车窗玻璃摇下来，宁愿吹着冷风，也绝不跟车内缭绕的烟味妥协。而那烟味，仿佛也在宣告司机的身心健康状况不佳，工作倦怠乏力。

还有一次回乡，车子来回上下颠簸，就像是坐过山车，正好赶上老乡们赶场，于是司机只有使劲地按喇叭，车内就像是奏起了交响乐。你也知道中国的噪音问题，这喇叭声甚是刺耳，但是你也没有办法。还有很多地方路都没修好，更没什么红绿灯，只得委屈你了。司机们能够把你安全送达目的地，已经是你的造化了，还需要乘车质量吗？算了吧。更别说车里的垃圾，大家也都没有带走的习惯，车内座椅也已经不那么干净舒适，斑驳痕迹不少，年久失修，但依然还在载人，这不由得让人担心。

这次来日本，我们一路旅行车，都由一个年老的司机开着。据说他都六十多岁了，一辈子驾龄。在日本，我特别观察了他们的汽车，也专门拍摄了他们漂亮的旅行车。我发现，日本司机与乘务员的素质都不错。

那位年老的司机，没有抽烟的习惯，一路几乎都是微笑服务。当然，因为大家语言不通，又是面对外宾，他肯定也宾至如归了。

一路上，为了给大家创造一个安静的乘车环境，司机不爱开音乐，一路都很慵懒，耳根也终于清净。车上只是放了两部电影，一部是《唐山大地震》，另一部是周星驰演的片子，可能是照顾中国客人的观影偏好。

每次上车，司机大叔都一脸微笑，也没有什么倦怠。早上醒来把行李放上车，司机大叔就会给所有的人说“哦哈哟”（早上好），甚是亲切。

而那边的女乘务员给人印象也比较深，都如同空姐般装扮一新，穿着制服，戴着丝巾。其实也都有半老徐娘或者四十来岁的乘务员，但也都如此装束，站在车门前，微笑服务。

在日本，随便一个售票员或者售货员阿姨，你一见她，也许就如沐春风，认为她跟你家阿姨一样亲切。日本人天生肤白，肢体语言比较丰富，在服务时，更是躬下身子，成九十度，面部表情永远是殷勤的，让你顿时感到自己就是“上帝”。

在日本的汽车上，还有一个细节，就是每个顾客都会发一个绿色的垃圾袋，用来乘装垃圾，然后自行倒进垃圾箱。在国内，一般好像都是顾客自己去要垃圾袋，要不然很少想到这一层。这导致不少顾客晕车时，只有吐到车外，或者车内，严重污染了环境。

作为游客来讲，其实旅行一半以上时间是在车上度过。在车上，我观察了日本四通八达、高度发达的交通。这个国家用了几十年时间就跃身成为了高度发达国家，跟道路建设的到位分不开。

其实，汽车也是游客的一个移动的家，司机和乘务员就如同你临时的父母。没有人愿意看到自己的临时“父亲”不修边幅，抽烟喝酒，教养不佳；也没有人愿意看到临时“母亲”不重打扮，不够亲切。在这辆流动的汽车家庭上，也浓缩了人的多种心理需求：安全感、被照顾感、秩序感、稳定感、驾驭感和审美感。

一个国家不能只是争GDP这种硬实力，还需要争软实力，就是是否让国民在时时处处体会到幸福感觉。你所见的每一部分，都会在大脑里形成印象。

在国内，酒后驾驶、肇事逃逸、车辆失修、超载等问题还存在。我们真的得好好地完善一下我们的乘车文化，从心理学、人性学的深度来查看一下这个发展细节，是否符合国民的心理需求，有利于增强国民的安定与幸福感。