这艘6000吨的运输船上的船员们全体动员，次日临近中午时分，我军士兵已佩戴完毕，在当地市政府广场前集合，整装待发。他们的到来无疑给我吃下一颗定心丸，一扫连日沉闷压抑的氛围，让我多了一些扭转战局的信心。第3侦察营营长威赫玛尔中校率部朝苏尔特进发，昼夜奔袭，经过26小时的急行军赶到前线。2月16日，德军侦察部队和桑塔玛利亚的意军取得联络，开始对敌展开进攻。施蒙特上校已于几日前飞回柏林，此时我正式接管北非战场的前线指挥权。

亲爱的露：

我和意军指挥官们相处得非常融洽，简直亲如一家。我的小伙子们都上了前线，战线迅速地向东推进了560千米。敌人难撄我军兵锋，只能后逃。（1941年2月17日）

日子一天天过去，越来越多的意军和德军士兵赶赴前线。德国非洲军军需处长奥拓少校利用小型船只在沿海地区组织了一条补给线，大大减轻了我们补给运输车队的压力。意大利人在此地经营许久，却未曾修建出一条铁路，若是有这样的一条铁路线，此时我们的后勤补给将会高枕无忧，必能显现出其无可比拟的价值与战略意义。

1941年2月

为了迷惑英军，我军在的黎波里南边5千米处的工厂制造大批的假坦克，将它们装在汽车的底盘上，从外表粗略一看，几乎可以以假乱真。2月17日，敌军跃跃欲试，我们则是有些惴惴不安，害怕他们会进攻的黎波里。翌日，我们在艾阿格海拉和艾季达比耶之间发现了更多的英军部队，种种迹象表明我们担心的事情似乎就要变成现实。鉴于此种情况，我决定让德军第3侦察营和意军桑塔玛利亚营和第39反坦克营组成联军，向前继续推进至诺夫利亚，其间尽量能够与敌军遭遇，以此来让英军感受到我们的战意和战力，使之不敢轻举妄动。

2月24日，我军在非洲第一次和英军正面交锋，短暂的战斗中，我军在无一伤亡的情况下，击毁了对方两辆侦察车，一辆卡车和一辆轿车，并俘获了包括一名军官在内的3名英军士兵。

距离我们发现英军有进攻的迹象已过去了6日，但仍未见有任何实质性的动作，我们此刻很怀疑敌军的动机。为了摸清事实，我命令现任前敌总指挥的第5轻装甲师师长斯特莱奇将军率部一直推进至马格塔，并用地雷将其封锁，但一路上风平浪静，没发现任何敌军行踪。

亲爱的露：

我刚刚结束旅程（从前线回到后方）。一切顺利，沿途所见让我十分满意。昨日，我们抓获了第一批英军俘虏，一名中尉和两名士兵，这是个不错的开始！（1941年2月25日）

亲爱的露：

格伦诺少校已从柏林返回，并带来了元首的问候。他告诉我，元首对于我到来后北非局势的改观非常满意，并对我的作战方针赞许有加。此事对我而言意义非凡，让我更有力量继续下去。我每天早晨起来第一件事，就是翻看一下记事簿，看看有没有前些日子遗留下来的重要事情等着我去处理。（1941年3月3日）

隆美尔意识到英军并没有想象中的那么强大，决定继续进攻，对于不得不随时听命于柏林这种情况也是颇感不快。他并不知悉德国将发动进攻苏联的“巴巴罗萨”计划，无法给北非战场提供必要的援助以巩固局势扩大战果。对于整个战局而言，入侵苏联成败的重要性要远大于在北非战场上的得失。3月份时，隆美尔飞回柏林，准备向当局反映北非战况。

1941年3月

勃劳希契元帅和哈尔德将军都不主张继续向北非增兵，让我们听天由命，对此我感到十分沮丧。北非的英军兵力还比较孱弱，应当把握这一天赐良机，彻底清扫英军在北非的势力，达到一劳永逸的效果。

我又想起了1940年在法国的那次停止进攻，同样是让一次千载难逢的绝佳战机在眼前白白溜走。敦刻尔克海滩上的英国远征军尽弃辎重，只身返回英国，如果当时我们能够在法国歼灭英法联军的有生力量，英国也许就会不战而降，战局也不至于发展到如此地步。