舞头说：“光是世界上跑得最快的，它在真空中一秒钟能走三十万公里。然而，实际情况是，高铁列车的尺度已经膨胀得超出了想象，达到了宇宙级别！算算电磁波指令信号从车头传到车尾需要多少时间吧，更不用说输送到远在列车之外的调度中心了。信号是高铁运行的核心问题。调度中心、车站、区间信号室、线路和机车，靠信号的来回传输，连接成为一个整体。作为保证行车安全和提高运输效率的信号设备，就是列车运行控制系统了，简称列控系统。这是将先进的控制技术、通信技术、计算机技术与铁路信号技术融为一体的行车指挥、安全控制机电一体化的高度自动化系统。车载信号属于主体信号，是行车凭证，直接向司机提供速度命令并控制列车制动。没有信号的指挥，一切都谈不上。正是根据信号的指令，牵引传动系统才能工作，供电系统才能运转，转向架才能保障列车按既定方向行驶，司机失去警惕或错误操作可能酿成的超速运行、列车颠覆、冒进信号或列车追尾事故等才能被防止……但在一个巨大的宇宙中，信号哪怕以每秒三十万公里的速度行进，也无法及时到达预定位置。这下可知道灾难的起因了？以前一出事，就老批评信号系统做得不够好。的确，是信号的问题，却不是你们想象的那么一回事。停车信号是否发出？信号监控仪有无感应？有没有备份信号系统？车载系统发生故障后为何不及时使用民用通信系统？铁路调度部门为何没有收到信号？值班员是不是打瞌睡了？这些都是站着说话不腰疼，根本没有考虑到这是一个宇宙尺度的事情。它它它太他妈大了！”说到这里，他两手比画起来，然后咯咯笑了起来，大家也都跟着咯咯笑着，半天收止不住。最后，舞头打个手势，让乘客们停下，他又接着说下去：

“所以，就算信号正确发出来了，谁又能够马上收到并做出反应呢？这不是过高的要求吗？这不违反了实事求是原则吗？这不十分荒唐无理吗？恐龙当年就是这样灭亡的。恐龙也是太大了，尾巴被咬了一口，疼痛的感觉经过长长的神经系统传递到大脑，走得再快也得花上一个星期，才能得到处理！这时恐龙早被它的敌人吃掉了。何况这是在自我膨胀的高铁上，光电信号还因为引力作用发生了巨大的偏转哩。你们是农民工，不懂得的。要不怎么说你们没用呢。这是根本无法用技术手段来解决的问题。这个世界上，最愚蠢的就是科学家和工程师呀。”

他又喷发出一阵抽风似的狂笑，用手指头在前排的几个乘客的额上嘣嘣敲打，好像在向大家表明，答案其实不是那么好找的，但如果死心塌地跟着他，就很容易得到，一切昭然若揭，根本不用看什么黑匣子，这种东西真多余。

周原期待手指头敲到自己头上，却又担心舞头记不得自己请过他吃饭了，现在人多了。他明白舞头已经道出了答案，这对大家很重要，关系到每个人的切身利益。这是一个什么样的答案啊！在一个庞大的宇宙级别的列车中，信号即便发了出来，它要到达执行者那里，也得走上亿万年。遇上紧急情况，列车运行控制系统发出制动指令，通过贯穿各节车厢的树状网络传输，从第一个车轮发生反应，到最后一个车轮停下来，不知有多少代人过去了，这就是事故的起因吗？