午夜前几分钟，2号长官赫伯特·斯通正在驾驶台上进行12点到4点的值班。他在驾驶室门口遇到了罗德，从罗德这儿得知大概一个小时前东边出现的那艘轮船。罗德重复了他的指示：如果船改变了方向就通知他。斯通觉得这艘船就正对着加利福尼亚号的舷梯方向。像罗德一样，他想这不是大的班轮，也许就是一个小的货轮吧。12点10分的时候，他再次企图联系上那艘船，可是依然没有成功。船已经消失在视野范围之内。

与此同时，格罗夫斯被替班之后并没有直接去睡觉，而是停在了无线电室边。他问埃文斯：“你查到是什么船了吗？”这个昏昏欲睡的操作员回答：“是泰坦尼克号。”格罗夫斯戴上耳机，希望能追踪到一丝线索。埃文斯教他用莫尔斯密码，他已经可以辨别出一些信号了。但是他不知道，设备关掉之后，需要再次转动磁铁信号检测器，所以他什么都没有听到。埃文斯非常困，他想去睡觉，所以他也没有告诉格罗夫斯怎么把设备打开。觉得无聊，格罗夫斯也走了。正巧在12点15分左右，杰克·菲利普斯发出了第一个求救信号。

几乎与此同时，消防员欧内斯特·吉尔下班了，去睡觉之前他在外面甲板上抽了根烟。在舷梯那边，他看到“大概10英里远的地方有一艘很大很大的轮船”。不一会儿，他就回去睡觉了，但是他又睡不着，所以又回到了甲板上。大概12点40分左右，他看到10英里远的那个地方上空划过一道白光。起初他以为是颗流星，但是七八分钟之后在同样的地方他又看到了第二道光，发现那是火箭。但是吉尔认为“这不关他的事，他没有必要去通知驾驶台和了望员”。而且，他给自己找理由——除了看到这些火箭，他们也帮不上什么忙。不一会儿，他又回去睡觉了。直到第二天早晨醒来，他才震惊地听说“泰坦尼克号”沉没了。

在驾驶台里，斯通也看到了火箭。他总共看到了5个，然后通过传声筒告诉了罗德。罗德问：“他们是公司信号吗？”“我不清楚，可是看上去他们都是白色的。”斯通知道，班轮通常都用彩色的火箭在他们的船之间发射信号，而白色的是求救信号。罗德让他继续尝试用莫尔斯密码灯联系上这条船，并嘱咐斯通如果有什么变化就告诉他。这时候，斯通和学徒詹姆斯·吉布森长官都在驾驶台。从双筒望远镜里，吉布森看到发射出了另一个火箭。望远镜的镜片非常强大，他可以看到火箭冲向天空然后爆炸成星雨。他一直看，看到第七个火箭在船的上空爆发出火光。斯通借来他的望远镜也望了望，说：“她在水面上看起来很奇怪，她的光也非常诡异。”

吉布森拿回望远镜，看到这艘船好像散架了，很大一部分露在水面。凌晨1点40分，他看到了第八个火箭。斯通说：“轮船没事是不会随便发射火箭的。她肯定有麻烦了。”吉布森也认为是这样的。他们看着看着，那艘船看上去远去了，然后消失了。她船头的红色灯塔也看不见了，只有船尾的灯还隐约

间，吉布森开过房间的门，但是又赶紧关上了。我问发生了什么，但是他没有回答。”