一、江富考驾机飞回大陆

●1949年10月16日，国民党空军上尉飞行员江富考及机械师周震南、陈尚明、石健儒等4人，从台湾国民党空军嘉义机场驾驶C—47型248号运输机，飞回大陆，在南京机场安全降落。

●江富考就这样踩一下，松一下，飞机终于成功转弯，冲上跑道，腾空而起！

●南京机场人员在跑道上用两辆汽车的灯光指示跑道，使他们的飞机得以安全着陆。

坚定起义决心

1949年10月16日，国民党空军上尉飞行员江富考及机械师周震南、陈尚明、石健儒等4人，从台湾国民党空军嘉义机场驾驶C—47型248号运输机，飞回大陆，在南京机场安全降落。

江富考原是国民党空军第十大队上尉飞行员。

1947年夏，江富考在上海结识了国民党空军军官学校的同学叶昭的哥哥，我党地下党员叶文津，这使他对时局的看法获益不少。

此时，江富考饱尝了整日隆隆炮声的滋味，而且亲身感到国民党的腐败无能，欺压老百姓，野蛮地轰炸解放区，挑起内战，心中非常失望。

在1949年5月下旬，上海解放前夕，人民解放军大军压境，炮火连天。

一天晚上，江富考和副大队长杨道古，从上海大场机场仓皇起飞，飞回台北后，飞机就进厂大修。

6月上旬，江富考请假回广州探望母亲，他先去了香港，住在同学叶昭家。在那里，江富考阅读了许多在台湾看不到的进步报刊。

同时，江富考还与老朋友叶文津又一次见面，经叶文津推荐，他阅读了《人民公敌蒋介石》一书。又经过与叶文津的多日交谈，江富考的思想开始起了变化，他打消了原计划脱离国民党到香港谋生的念头，逐步认识到只有回到祖国，才是光明大道。

8月下旬，江富考又一次从台湾嘉义到了香港。经叶文津介绍，他认识了中国共产党东江游击队负责人。该负责人对他说明了祖国大陆对起义人员的政策，赞扬江富考的起义想法，帮助他消除了他的种种顾虑，坚定了他起义的决心。

于是，江富考放弃了在香港的逗留，很快回到了台湾嘉义，准备起义。

驾机起飞成功

1949年9月，台湾嘉义机场增加了卫兵，而且飞机上的汽油都放掉了，机场跑道中间还堆放许多空油桶以阻止飞机通行。

原来，国民党空军防止空军人员逃跑，每当傍晚，天色一暗下来，机场就增加卫兵，加强防逃措施。

同时，每天有两架P—51型驱逐机值班，随时追击逃跑的飞机，驾机起义难度很大。

在江富考一筹莫展的时候，他发现戒备森严的机场也有机可乘。只要在巡逻飞机空中停止巡逻之后，跑道堆放空油桶之前，驾机行动就可以顺利进行。剩下的问题就是，如何拿到开飞机舱门的钥匙，如何将飞机加够航油。

不久，江富考终于找到与党地下工作者有过接触的大队机械师周震南，周震南答应与他合作配合。

过了几天，周震南又在本大队物色了两名可靠的机械兵石健儒、陈尚明作江富考的帮手。

于是，江富考和周震南他们开始寻找机会起义。

10月14日，周震南借飞行值班室命令给执行任务的飞机加油的机会，让石健儒给C—47型248号运输机加满了油。

10月16日18时左右，江富考、周震南、石健儒、陈尚明4人先后潜进机场，寻机行动。

这时，在机场正碰上蒋介石携宋美龄结束了对菲律宾的访问，乘机回到台湾。

在当时，蒋介石和宋美龄乘坐的专机正在嘉义机场徐徐降落停稳后，顿时，人群、车辆拥向蒋介石的座机下。

乘此时机，江富考、周震南、石健儒、陈尚明4人，立即奔向加满油的C—47型248号运输机。

他们四人解开系飞机的绳索，踢开飞机的轮挡，取下副翼、方向舵和升降舵的夹板，打开机舱门，摆上大舷梯。

江富考等4人进入机舱，立即发动了两部引擎，开始滑行。

这时，嘉义机场塔台发现他们驾驶飞机的可疑行动，就追问他们：“干什么？干什么？”

他们回答：“试机！试机！”

塔台便不再追问。

但是，当飞机滑出停机线，正要转弯进入跑道时，意外的情况出现了。

原来，这架飞机在检修完后，还未试飞，飞机尾轮失灵，任凭他们怎样操纵，飞机就是转不了弯。而此时，塔台又在继续查问……

在这紧急的情况下，江富考别无选择，他使用大马力起飞的动作，拉大油门，踩死刹车，与此同时，他用力推动机头，使飞机的尾部浮离地面。同时，他一边加油一边不断刹车……

江富考就这样踩一下，松一下，飞机终于成功转弯，冲上跑道，腾空而起。

当时，蒋介石亲眼目睹江富考驾机强行起飞的一幕时，他走下专机舷梯，没有和迎接他的任何一名官员握手交谈，便匆匆驱车离去。

驾机安全着陆

1949年10月16日18时40分，江富考等4人驾驶起义飞机飞向祖国大陆。

当江富考他们驾机飞到海边时，天色已经完全暗下来，江富考关闭了飞机所有灯光设备，不顾危险地贴着海面超低空飞行。

约过30分钟后，江富考他们发现有两架P—51型国民党空军战斗机在后面追赶。

江富考他们的飞机飞得很低，天又黑，国民党空军战斗机无法发现他们，只好返航。

当江富考他们的飞机飞到福州上空时，为了彻底摆脱国民党空军战斗机的追赶，江富考决定拉起高度，直飞北京。

当江富考他们的飞机飞越长江后，天气忽然变坏，机身颠簸，而此时他们身边又没有地图，又担心油料不够，所以江富考他们决定返回南京降落。

当江富考他们的飞机在南京要下降高度时，突然受到地面炮火的猛烈射击。

当时，天色已经很晚，江富考他们又无法辨认确定机场跑道。

这时，江富考他们处境十分危险，但是，为了保全这架飞机，江富考他们不愿跳伞，他们希望把这架完整飞机作为献给新中国的礼物。

就这样，江富考他们继续保持低空盘旋，寻找跑道。

23时40分时，南京机场人员终于知道了江富考他们是起义飞机，就在跑道上用两辆汽车的灯光指示跑道，使江富考他们驾驶的飞机得以安全着陆。

江富考他们驾驶的飞机是中华人民共和国诞生后，从台湾投诚飞来的第一架国民党飞机。

当晚，南京党、政、军首长到机场亲自迎接江富考、周震南、石健儒、陈尚明4人，并设宴欢迎他们的回归。

17日凌晨，为了防止国民党飞机追击轰炸，江富考他们又将飞机转飞到济南机场。

不久，江富考起义机组全体人员飞赴北京，参加了中国人民解放军空军部队。