二、魏昌蜀驾机飞回大陆

●在烈日之下，哨兵走到停机线的另一头树阴下，乘凉去了。

●魏昌蜀大胆走进机场，避开哨兵的视线，逐渐接近停机坪。

●魏昌蜀加大油门，冲出停机线，将飞机快速滑向跑道。

决心驾机起义

1949年10月17日，国民党空军军官学校飞行学员魏昌蜀驾机飞回大陆，在福州机场降落。

魏昌蜀于1925年11月出生于重庆巴县。

1945年6月，魏昌蜀在四川成都一所中学读高中时，国民党空军军士学校到成都招生，魏昌蜀报名参加了考试，并被军士学校正式录取。

魏昌蜀在军士学校毕业后，被分配到中国远征空军第一大队三中队当射击士。后来，在1946年3月，魏昌蜀被派到成都补习军事机械和通讯课程。1947年3月，魏昌蜀又到杭州定桥国民党空军军官学校，学习飞行驾驶技术。

魏昌蜀在空军学校的两年飞行训练期间，正是国民党发动全面内战，对解放区由全面进攻到自身全面溃退的急转时期。

这时，魏昌蜀的思想因受进步同学的影响，发生了根本性的变化。魏昌蜀对国民党寄予的种种希望，已经被其倒行逆施一扫而尽。

1949年1月，魏昌蜀的两位同学，驾驶飞机飞到解放区，随后，又有几位教官也驾机起义。

当时，这几件事在国民党空军军官校和部队引起了很大的震动，对魏昌蜀的思想影响也极为深刻。

以后是在国民党空军里继续这样混下去，还是像同学们一样奔向解放区？这成为魏昌蜀当时思考最多的一个问题。

当时，正是杭州定桥国民党空军军官学校要准备迁台湾的时刻，学校内部比较混乱，是一个飞走的好机会。但是此时，学校方面已经停止飞行训练，魏昌蜀只得随军校到达台湾冈山空军基地。

在台湾，魏昌蜀和几位思想进步的同学经常在一起议论时局，谈论祖国大陆传来的许多消息。

有一天晚上，魏昌蜀收听大陆的新闻广播，听到中华人民共和国成立的消息，非常高兴。因为那里有自己的家乡，年迈的老母，少年时的同学……魏昌蜀仿佛听到了他们对自己的召唤。

正在此时，魏昌蜀又因一些小事与教官发生了矛盾，被停止了飞行。

因此，魏昌蜀更坚定了驾机起义飞回大陆的决心。

开始起义行动

1949年10月17日，魏昌蜀决定采取回归行动。

原来，魏昌蜀早已做好驾机起义的准备。魏昌蜀根据当时情况分析，在飞行员正常飞行训练时，他是无法飞走的，因为机场驻有战斗机中队，每天都有值勤飞机进行海峡巡逻飞行。

魏昌蜀只能趁人们在不注意的情况下，他才能驾机出走。他发现飞行交班的中午为最好的时机。因为，这时飞行训练已经停止，机场人员不多，机场的空中巡逻机也已返航回机场加油，飞行员在吃中午饭。如果这时起飞被发现，机场部队之间还要上下联系，战斗机飞行员赶到机场起飞也都需要时间。因此，要想追上已经起飞的飞机，那可能性不大。

那么，他想，飞机要在解放区的哪个机场着陆最好呢？魏昌蜀根据消息得知，福州已经解放，而厦门、汕头的情况还很不明确。于是，魏昌蜀决定选择在福州的机场着陆。

为此，魏昌蜀设法找到了一张航行地图，同时准备了一把钳子，用来打开飞机机舱门的锁。

17日上午，魏昌蜀到机场周围观察动态，见飞行训练及各种情况正常，天空只有几片积云，这个时间，很适合飞行。魏昌蜀马上回到宿舍，取了几件自己准备带走的东西。10时30分，魏昌蜀就到机场附近的草丛中隐蔽着，等待时机。

不知是心情急躁，还是时间过得太慢，魏昌蜀好不容易等到中午。这时，在机场上，上午飞行的人员已经离开了飞机，地勤人员在给飞机加油，并做下午飞行的准备，只有一个哨兵在那里游动。

过了一会儿，地勤人员也陆续离开机场前去吃午饭了。在烈日之下，哨兵也走到停机线另一头树阴下乘凉去了，整个气氛显得很松懈。

魏昌蜀马上意识到，必须抓住这个有利时机，驾机一走了之。

这时，在机场上，只有几架AT-Al型飞机在阳光下闪闪发光。关键的时刻已经来到，魏昌蜀大胆地走进机场，避开哨兵的视线，逐渐接近停机坪。

这时，他看见停机线的另一头，还有二三个机务人员在飞机上工作。

魏昌蜀迅速选中停在机场上的77号飞机，按预定的计划行事。他先取下舵翼夹板，再到飞机前检查油量，见油是刚加满的。魏昌蜀便把轮挡踢开，立即爬上飞机，检查后舱磁电机在开启的位置，接着，他拿出钳子，把前舱的锁撬开，跳入座舱。

这时，魏昌蜀看到哨兵和其他人员仍没有发现他，便立即开车，起动发动机。魏昌蜀加大油门，冲出停机线，将飞机快速滑向跑道。

“滑向跑道的飞机到哪里去？”指挥台发现魏昌蜀的飞机后，就用无线电询问。

“去察看天气！”魏昌蜀随机应付了一句话。

“是谁驾驶的？”指挥台继续问。

情况紧急，容不得半点拖延，必须尽快出动。魏昌蜀决定不理睬指挥台，他驾驶飞机滑进跑道，加大油门，飞机起飞了。

驾机着陆福州

1949年10月17日中午，魏昌蜀驾驶飞机，按照预定的航向飞行。

魏昌蜀驾驶飞机升高到6000英尺，然后，改为平行飞行。这时，飞机下面只有五六片积云，天气太好了。魏昌蜀高兴地说：“真是天助我也！”

魏昌蜀驾驶飞机起飞5分钟后，他听到地面指挥台正在呼叫台湾屏东机场：“有一架飞机逃跑了，你们立刻派飞机起飞追击！”

10分钟后，魏昌蜀又听见屏东机场战斗机起飞的报告。这时，飞机下的积云增多了。

魏昌蜀想，如果他驾驶飞机进入云层中，即使有来追击的飞机，也很难发现他的飞机。

于是，魏昌蜀驾驶飞机钻进云层中飞行。

过了一会儿，魏昌蜀就从云缝中看到祖国大陆的海岸了，很快就要飞抵大陆了，他此刻的心清是既紧张又高兴。

很快，海岸边的几个岛屿渐渐清晰地显示出来，出现在他的眼前。

魏昌蜀开始下降高度，以增大飞行速度，接近岸边。

“刚才从冈山起飞的飞机，我是P-51，你快飞回去，不然，一见面不客气。”飞机无线电传出呼叫，原来，是追赶来的战斗机在威胁魏昌蜀。

这时，魏昌蜀正驾驶飞机下滑，他回答说：“你们晚了，追不我上了。”

魏昌蜀继续驾驶着飞机向大陆方向飞去。

这时，在海岸边，魏昌蜀发现了一条河口，他判断，可能是闽江的一条支流，沿江而上一定可以到达福州。但是，如何避开追赶的P-51飞机呢？

为了避开追赶的飞机，魏昌蜀决定在两山之间的江面上做低空飞行。

一会儿，一座城市出现在他的眼前，他像见到自己的母亲一样，魏昌蜀的心里真是有说不出来的高兴，他想，这一定是福州了。于是，他立即操纵飞机升向高空，寻找着陆的机场。

果然，按照方位在山边看到了机场，魏昌蜀迅速判断风向，驾驶飞机通过机场，并放下飞机的起落架。

同时，为了不使地面发生误会，魏昌蜀还把白绸缎围巾放出舱外。

但是，在飞机通过机场上空时，魏昌蜀发现机场跑道已经被炸坏了，在跑道的一头，只有大概200到300米长的跑道比较完整。

这该怎么办才好？

魏昌蜀只有两种选择：一是收起落架进行紧急迫降，这样，飞机的机体却会损坏。二是进行短跑道着陆，飞机可能完好，但是如果操纵不当，人和飞机都存在很大的危险。

魏昌蜀一闪念想，飞机来得不容易，要尽最大的努力把它保全下来，作为礼物送给大陆人民。于是，魏昌蜀决定进行短距离飞行着陆。

当魏昌蜀驾驶飞机进入机场时，他把飞机控制在最小速度，飞机刚着陆，他就开始刹车。

这时，飞机前面突然出现了一个大坑，魏昌蜀迅速紧急刹车，同时，他操纵飞机扭转180度。终于，飞机完好地停住了。

这时，魏昌蜀深深地吐了一口气，将飞机滑到跑道尽头。

就在这时，追赶的飞机已经临近机场上空。

魏昌蜀和跑来欢迎的解放军同志，赶快把飞机推到机场旁边的树下隐蔽。

刚隐蔽好，4架P-51战斗机开始俯冲扫射，驻机场的高炮部队也立即进行还击。一时间，枪炮声大作，弹雨纷纷。

在追赶的飞机走后，魏昌蜀检查飞机，发现有两到三处弹孔，没有什么大损伤。

魏昌蜀回归祖国大陆后，他首先受到福州军民的热烈欢迎，部队兵团级首长都亲切地接见了他。随后，魏昌蜀奉命到达北京，并受到空军首长的亲切接见。

魏昌蜀感到前途一片光明，他认为要以实际行动报效祖国和人民的信认，为建设新中国作出自己的贡献。

后来，魏昌蜀被分配到东北空军某航校工作。从此，魏昌蜀开始了新的生活。魏昌蜀历任空军某航校教员、中队长，航空兵某师飞行员、中队长、副大队长，团副参谋长。

1963年4月，魏昌蜀还光荣加入中国共产党。