Chapter 2 处世要善择——有愿景，更要量力而行

善择，需要有顺其自然的勇气

如果可以得十分利，我只取九分，把一分让给对方，这样皆大欢喜，生意才能越做越顺利，越做越长久。

李嘉诚曾这样说：“懂得‘善择’才是打造自己命运的保证。”善择是一种取舍得当的人生大智慧。在不同的处境和时机下，一个懂得如何选择、如何取舍、知道何去何从的人，才能处乱不惊，拥有顺其自然的勇气，并战胜一切。

“我出生在中国广东潮州，出生时并没有什么特殊的异象……我成绩既不优秀，也不很差，我就是一个普通的孩子……和其他人没有什么异样。如果没有战争，或许我就留在潮州，不会来香港，那么我可能度过平庸的一生，也或者死于战火，或者死于饥荒和疾病。当然，也可能侥幸度过这些劫难，现在在潮州的某一个街道或村庄，悠闲地踱着步伐，没有被批判，也没有鲜花和掌声……因为日本侵华，我逃到了香港……我留在了香港没有返回潮州，我的故事因此开启，人生被彻底改变……这些并不是我想要的，不是我主动选择的。”李嘉诚如是说。

对于选择，李嘉诚这样说：“我早早失学，没有读过太多的书……我充分理解失学的痛苦，所以后来援建了汕头大学。如果我能选择，我愿意坐在汕头大学的课堂，而不是香港的写字楼里。”

“如果人生可以重来，我宁愿不要这些艰难的选择。我希望我的孩子们、我的同事们，甚至每一个中国人，都能有主动选择的余地，从容安排他们的人生，不像我李嘉诚。”

“有一些东西不是我想要的，也不是我能主动选择的，这一点很重要。这就是我的命运，我的人生。但是我在最艰难的被动选择里，选择了相对较好的结果，这是我的成功之处。”

在面对命运和时势的流转之时，李嘉诚不仅表现出了顺其自然的勇气，更表现出了能够善择的大智慧。可以说，不管是在早期战火纷飞的年代，还是在之后的艰难创业阶段，李嘉诚的成功在很大程度上都归功于他的善择。

在“择”的过程中难免会有艰难的“舍”，特别是在经商的过程中，面对利益，作为商人，谁都不想“舍”，但李嘉诚却不这样认为。

刚开始时，李嘉诚创建的长江实业规模非常小，经过几年的苦心经营，其实力也只是具备了中小企业的水平，与“地产巨无霸”—置地的实力相差甚远。但1977年，长江实业却在一次竞标中打败了置地。

1976年下半年，媒体发布了一个消息：香港地铁公司即将招标车站上盖发展商。招标公告还没有发布，地产界的商人们已经摩拳擦掌，跃跃欲试，想夺得这个绝好的商机。李嘉诚自然也是不愿错失良机。

1977年1月14日，地铁工程项目招标开始。此次工程规模巨大，耗资不菲，全程预计需港币205亿元，工程长达8年之久。一期工程自九龙观塘到港岛中环，共15站，全长15.6公里，所需资金56.6亿港元。

地铁公司的资金来源：一是有政府担保向银行贷款；二是可以通过证券市场售股集资；三是与地产公司联合开发车站上盖物业所获的利润。

高额的资金投入令许多房地产商退出竞标，李嘉诚对此也没有必胜的把握，但是中环站、金钟站是香港客流量最大、最重要的两个交通枢纽，且这两个地方又是寸土寸金。建成之后的发展前景、沿线物业的发展势态必然良好。

面对这样大的诱惑，李嘉诚决定放手一搏，但是他有十分强劲的对手—置地。商界曾流行一句话叫：“撼山易，撼置地难！”从这句话中，不难想到当时置地实力的强大，以及李嘉诚所承担的压力的巨大。

还未争取就放弃，这绝非李嘉诚的处世方式。于是，李嘉诚决定与置地一较高下，竞标地铁。知己知彼，方能百战百胜。为了能够获得竞标的成功，李嘉诚每天都翻阅和研究有关地铁的材料，期望能在这次竞标中一举拿下地铁车站上盖物业的开发权。

通过对地铁公司各种情况的详细了解和对局势的缜密分析，李嘉诚很快明白了地铁公司招标的原因，原来是地铁公司现金严重匮乏，香港政府工务局对此地的上盖工程进行估价后，根据商场的通常法则，要地铁公司的购地款全部现金支付。

由于地铁公司以高息贷款支付地皮，这使得它不堪重负，不得不采用招标的办法筹集资金，以保证现金回流以偿还贷款，并期望获得更大的盈利。

得到这一信息后，李嘉诚通过各种渠道筹集4亿港元，并在投标文件中注明：长江实业会首先满足地铁公司的要求，提供现金作购置费，工程完工之后利益所得地铁公司占51%，长江实业占49%，打破对半分享利润的惯例。

其实，按照长江实业当时的实力来说，其真的不足以与置地相抗衡，而且长江实业又自降分成，细算下来，一切都对李嘉诚以及他的长江实业很不利，但是，李嘉诚决定冒一次险。

李嘉诚想，高高在上的置地一直都是目中无人，过于自负，定不会将利益多分给地铁公司的。如果自己能够将利益多分与地铁公司，那么自己胜算的可能就会大很多。这样一想，李嘉诚心中的把握就更大了。果不其然，长江实业在这次地铁招标中获得了胜利，一时间，李嘉诚的名声响彻香港。

1977年4月4日，地铁公司董事局主席唐信召开新闻发布会，对与会记者说：“这座建筑物会逐层售予公众，利益由地铁公司与长江实业共享，地铁公司占大份。若干间公司均对与本公司合作甚感兴趣，因而竞争激烈，所有建议均经详细研究，结果卒为长江获得，因其建议对本公司最具吸引力。”

地铁公司召开新闻发布会，足以表明地铁公司对与李嘉诚的这次合作十分满意，并且有继续合作的意向。这样的认可，使长江实业在地产界有了坚实的发展基础，上盖物业带来的7000万的巨额利润也为李嘉诚提供了雄厚的财政基础。李嘉诚通过让利又一次获得了巨大的商机。

李嘉诚的这次成功竞标与他的善择有着巨大的关系，首先他谋而后动，审时度势，分析利弊得失，做出了对双方都有利的抉择，才使得他能抓住这次机遇，一鸣惊人；其次，他敢于取舍，大胆让利，才使得他能打败强大的竞争对手，取得胜利。

与置地的竞争体现了李嘉诚精明的处世和经商智慧。在这次竞标中，李嘉诚看似是吃了亏，投入得多，分得的利润少，其实不然。李嘉诚获得的是长期的效益—与地铁公司进行长期的合作。

李嘉诚说：“我有很多合作伙伴，合作后，仍有来往……你要首先想对方的利益：为什么要跟你合作？你要说服他，跟自己合作有钱赚。”

所谓舍得，就是有舍才有得，舍得让利，才能得利。李嘉诚做生意秉承的商道就是，宁可自己吃亏，也要换来别人的信任和再次合作的机会，其实最终得利最大的还是自己。

李嘉诚曾对自己的次子李泽楷说：“如果可以得十分利，我只取九分，把一分让给对方，这样皆大欢喜，生意越做越顺利，越做越长久。”

李嘉诚第一次大规模投资海外时，曾付出7700万美元收购英国皮尔逊公司股权，当遇到皮尔逊管理层提出抗议时，李嘉诚就趁机获利1300万美元并聪明引退。这一次的收购与获利，也再次证明了李嘉诚顺其自然、能得能舍的勇气和智慧。

很多时候，我们看似牺牲了一时的利益，其实却能获得长远的利益。在面对利益的时候，能够做出正确的抉择，懂得取舍，愿意让利的人才是大智慧的人，才是真正的商业天才，而李嘉诚正是这样的一个商业天才。做生意不以利益为上，而是能为对方着想，这种智慧和勇气非一般人能有。