吴德楞，1915年生于北京，祖籍上海金山。1937年毕业于交大机械工程学院。抗战后赴重庆中央机器厂工作，从事改装木炭汽车工作。1945年考取教育部留英美奖学金，先赴英国各工厂实习，1947年去美国，在校友魏重庆、沈家桢等合办的人人公司工作，始营进出口生意，后改作海运贸易。此后又在United油轮公司、Falcon油轮公司从事油轮业务，1950年代首次将旧运油轮改装为运粮船，设计两艘3.6万吨油轮，1985年自营进出口生意，对美国造船业作出了积极贡献。

访谈中，吴德楞回顾了自己报考交大、立志学习“工科”的心路历程，讲述了交大名师对自己留下的深刻印象以及校园内的愉快生活，畅谈了在美国造船业的工作事迹和成绩。

口述：吴德楞

采访：纪凯风、欧七斤、施艳婷

时间：2013年8月5日

地点：纽约吴德楞寓所

记录：欧七斤

编者：徐骞

不去清华来交大

我出生在北京，高中就读于北京育英中学。那时，正逢国难当头，学校里每天都降半旗，纪念“九一八”事变。1933年，我高中毕业，雪洗国耻成为心中唯一愿望，于是立志要学习工科，以工业救国。当时，育英中学前几名毕业生是可以保送燕京大学的，但燕京大学还没有工科，我就报考了清华和交大，期待在高等学府中继续深造。

吴德楞年轻时照片

发榜的那一天，心情十分忐忑，特地到北京图书馆去看上海的《申报》，在上面载有录取名单，非常欣喜地发现，我被交大录取了，分配在机械系。还记得，跟我一起录取的，庄标文是第一名，顾以任是倒数第一，我是倒数第二。虽然成绩不佳，但考上交大已经很不容易，因为南方大学录取的水平较高，而且中学毕业都为考名牌大学作补习准备，北方的中学则完全凭学生自行准备，所以差异较大，能进入交大的已甚是欣慰。后来得到通知，清华大学也录取了我，但清华工程系刚刚办学，而交大历史悠久，工科教学成绩显著，于是决定放弃清华，离开父母及生活19年的北京，只身搭火车南下，去上海报到。