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《为了基业长青》:第二节 安于现状就是逆水行舟(1)

为了基业长青 作者:车宏卿


     
  第二节 安于现状就是逆水行舟
  
  2002年年底,一家从河北迁安刚刚杀进北京城的建筑队伍——首钢冶金建设有限公司(简称“首冶”),在党委书记王文利的带领下,正在通过逐步“挤占”老机运在首钢的内部市场,越来越成为老机运所在的老首建的强大竞争对手。
  
  首冶的快速发展,引起时任首钢总经理、现任首钢党委书记和董事长朱继民的高度重视。朱继民总经理要求有关单位总结提炼首冶改革发展的经验。然而,首冶党委书记王文利,却向来人极力推荐首冶属下的机施分公司。他说,你仅仅知道首冶是首钢的先进单位,但是我要告诉你,机施分公司是首冶的先进单位,它们的管理,比首冶还要先进。机施分公司跟老机运有什么关系?要知道,这个机施分公司,正是一步一步蚕食老机运在首钢内部市场的主要力量,而当时掌管机施分公司的人,恰恰就是老机运的未来当家人戴利。
  
  自2003年以来,随着朱继民、王青海等新一任领导班子的上任,首钢发展战略的日益清晰,首钢在贯彻落实国家搬迁调整指示过程中,给首钢内外的建筑施工队伍、机械运输队伍和设备维修队伍提供了足够庞大的生存空间。自2003年以来,首冶,伴随着首钢的快速发展而一同发展壮大;自2003年以来,老机运在首钢的主要竞争对手——首冶机施分公司,快速成长为被首钢公认的设备检修王牌队伍,并且逐步提升自己的吊装运输能力,尽管,机施的吊装运输设备,那个时候根本没法跟老机运相提并论。
  
  这个时候,老机运是个什么样子?正在做些什么?企业经营的地理环境,或许,在一定程度上有利于提升企业的形象。地处西长安街延长线上的老机运公司,距天安门只有20km。其地理位置,在石景山区可谓得天独厚,在北京市也是难得的黄金地段。特别是2005年首钢搬迁调整计划获得批准之后,基业长青内文.indd322010-6-2818:43:10
  
  033第二章在低谷徘徊的岁月长安街西延长线这条北京的主干道两侧,其区位优势更为明显。
  
  然而,直到2006年时,从老机运旁边经过的人,如果不仔细打探,根本不会知道这家公司的存在。老机运的门,从成立之日起就是朝西打开,而且并不敞亮。这个并不敞亮的小门,就静静地躲在南北走向的一条小路内。由一些平房围成的老机运的院落,很不起眼。你可以看出,尽管外界已被改革的春风吹了一遍又一遍,老机运却与宽阔、明亮、繁华的西长安街延长线毫不相干。

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