于是他经过一番研究，研制出了“37滴型”焊接机。但这种焊接机在焊接石油罐时存在漏油的问题，他并不灰心，很快又研制出了“38滴型”焊接机。这次的发明既解决了漏油的问题，同时每焊接一个石油罐都为公司节省了一滴焊接剂。虽然每个石油罐只节省了一滴，但它却给公司带来了每年5亿美元的新利润。

这位青年，就是后来掌控美国石油业的石油大亨——约翰?D.洛克菲勒。

如果洛克菲勒不是为公司创造价值而只是机械地完成任务，结果会怎样？也许他永远都要在那个岗位上，终生没有出头之日。其实，大多数工作岗位都是单调枯燥的，但这并不重要，因为决定我们职场发展的并非职位高低，而是我们能否为公司创造价值。 * * *

创造价值是员工工作的最终目标。我们都想获得高薪，但如何获得，能获得多少，不是由我们的能力决定的，而是由我们为公司创造的价值决定的。一个只知道完成任务而不知道创造价值的人，老板不会喜欢。老板喜欢的，是那些既执行公司流程，又能为公司创造价值的人。

有一位老板曾说过一句很真诚的话，他说：公司雇用你，是因为你有被利用的价值。如果你没有被利用的价值，公司凭什么要雇用你？

我们切不可把这儿的“利用”看成是贬义词。恰恰相反，它在提醒我们，要想得到一份好工作，要想被老板赏识，就必须为公司创造价值。

安德鲁?卡内基曾经说过：“一个不能给他人带来财富的人，自己也无法获得财富。你必须持续地为他人创造价值。”你不为老板创造价值，老板拿什么给你作为报酬？多劳多得，少劳少得，永远是这个社会的真理。

杰弗里?莱克在他的一本书里谈到丰田的行政副总裁是如何执行流程的，对我们颇有启发。

有一天，莱克和当时担任丰田技术行政副总裁的吉姆?格里菲斯会面，他看起来很疲惫的样子。莱克问他怎么样，他说刚拿到一款新车的K4（构造计划，把一部车的所有构造制图整合在一起），要详细检查。格里菲斯并不是工程师，因此莱克问他为什么会拿到这样一份文件。他似乎对莱克的问题感到惊讶，他表示，丰田公司向来都会征询各方意见，他当然也会对新车的设计发表意见。

格里菲斯之所以看起来很疲惫的样子，是因为这项工作对非工程师出身的他来说，相当具挑战性。他觉得自己必须花工夫，才能提出有助益的意见。和往常一样，这份K4需要100多个审阅者签名。格里菲斯是一位副总裁，在这家具有终身雇佣制度保障的公司，他已经有相当稳固的职位，大可对此工作置之不理。但是他知道，若总工程师征询非工程人员的意见，并要求在此文件上签名，必然有其理由。这个流程很重要，每个人都应该认真对待。